Culasses de GR?

[Satamax]

ceux qui ont fait ce genre de modifs n'ont pas de pb .........

Ouais enfin j'suis vraiment bourin! J'ai cassé un moteur de hilux LN65 déja!

[NICOTOY60]

Ouais enfin j'suis vraiment bourin! J'ai cassé un moteur de hilux LN65 déja!

on peut plus rien faire pour toi .........

[bourrin des bois]

sata au fait sur action 4x4 y a un hj61 équipé a vendre 6500€

[bourrin des bois]

au fait, les baroud on moin de problèmes de culasse car l' espace dans le moteur est vraiment plus grand

[Satamax]

au fait, les baroud on moin de problèmes de culasse car l' espace dans le moteur est vraiment plus grand

Tu veux dire la place sous le capot?

Le HJ c'est bien, mais j'ai pas ces moyens en ce moment!

[Satamax]

Bon, et question d'augmenter la pression et de metre un interco??? Ca s'est déja fait?

[christian.styling]

les moteurs six cylindres 3.3 L sont réputés increvables, vigoureux et toussi toussa et n'ont pas trop de problèmes de culasses (ceux qui sont encore là... on un quart de siècle quand même) mais ils n'ont jamais apprécié les hauts régimes (pb de vilbrequin parfois rencontrés)

les moteurs six cylindres 2.8L ont connu des problèmes de culasse mais essentiellement sur les trois premières années parce qu'ils n'avaient pas de radia d'huile (mais ceux qu'on trouve d'occase l'ont forcément ou alors...) ; on avait reconnu aussi un problème de gazole à trop forte teneur en souffre (ce n'est plus le cas aujourd'hui)
à partir de 91 les sièges de soupapes étaient renforcés (c'est de là que partaient les fendillements)
à partir de 92 ils avaient le radia d'huile en série

faut rigoureusement faire les vidanges tous les 5000 avec de la bonne huile

à part ça je connais et des 3.3 et des 2.8 qui sont au-dessus des 400 000 kms...

[bourrin des bois]

Bon, et question d'augmenter la pression et de metre un interco??? Ca s'est déja fait?

l' interco c' est le top
la pression du turbo, tu peut la monter, nous elle est a 1kg avec le changement de la came, mais bon, avec le turbo a 1kg, sur route, pas trop souvent titiller les 1 kg

[Satamax]

l' interco c' est le top
la pression du turbo, tu peut la monter, nous elle est a 1kg avec le changement de la came, mais bon, avec le turbo a 1kg, sur route, pas trop souvent titiller les 1 kg

Ouais mais ça c'est sur le 3L3 non?

[christian.styling]

en général les moteurs Nissan tiennent plus du moteur de tracteur que du moteur de GTI...