Grincement braquage a fond sur front 2.8

[této]

pompe de D.A. qui manque d'huile?

+ 1 !

Il faut au moins vérifier le niveau d'huile du réservoir de la DA !

Et puis après regarder les axes ...

A +

[smermet]

A y est, tout est rentré dans l'ordre...

un bon graissage des "pivots" sur lesquels sont fixé la barre qui se trouve entre les 2 biellettes de direction, et les grincements ont disparu

Soufflet de cardan changé, disques de frein AV aussi + gros nettoyage et graissage des moyeux auto...

Alors voila, après une semaine, de méca par intermitence, suis de retour sur nos chemins bien gras (la pluie ne va donc pas s'arreter?)

Un gran merci à Této pour ses fiches qui m'ont un fois de plus étés d'une grande aide.

A+

[smermet]

Malheureusement le "grincement" revenu...
Mais cette fois j'ai trouver ca provenance :
rotule de suspension inférieur car soufflet percé.
Voila pour l'info.
A+

[této]

Changé en 1h30 chrono en main !!!

Suis devenu un spécialiste

Mais la prochaine fois, je crois que je changerai la rotule complète car elle aura pris encore plus de jeu ....

A +

[frenchfiloudu01]

Ca m'était arrivé ce grincement, c'était le pivot qui accompagne la timonerie de la direction, côté droit.
Tellement grippé que j'ai du percer le cylindre, faire tremper dans du pétrole et décoincer avec des dégrippants professionnels (merci sebri), ensuite j'ai mis un graisseur, saturé de graisse et voila !

[stebri01]

Ca m'était arrivé ce grincement, c'était le pivot qui accompagne la timonerie de la direction, côté droit.
Tellement grippé que j'ai du percer le cylindre, faire tremper dans du pétrole et décoincer avec des dégrippants professionnels (merci sebri), ensuite j'ai mis un graisseur, saturé de graisse et voila !

y a pas de quoi les potes c'est la pour ça

[domdom]

Changé en 1h30 chrono en main !!!

A +

beeen si t'avais posé le chrono t'aurais mis moins de temps

a+
domdom qui passait juste pour dire une connerie

[této]

Ah !!!!!!!

Této se vengera bientôt !!!!!

A coup de saucisse de foie, il te frappera