quel amortisseur arriere pour gagner un max de detente sur vitara

[barry]

de toute facon tout est question de proportion
sur du resssort d origine l amorto en detente est limite pour justement eviter ce deboitement
si tu mets des amortos plus long que la detente maxi du ressort tu deboiteras
ca sera idem avec du ressort +5 si tu mets des amortos qui engendre un debattement plus important que l allongement maxi du ressort
c est sympa et souvent plus economique de prendre de l adaptable mais faut juste avoir les bonnes valeurs pour ne pas avoir ce phenomene
apres allongee les butees de pont te font un bon guide pour le ressort qui pourra se deboiter et revenir en place tout seul par contre tu vas brider ta compression d autant que tu as rallonge
un truc interressant sont les cones antideboitement que l on voit sur les kits de land (le ressort se deboite mais et toujours guide pour revenir a son logement )
il faudrait faire ces cones de la longueur de la butee de pont d origie mais au diametre interieur du ressort ainsi il sera bien guide

Tu auras exactement la même chose avec des cônes, il vont venir en butée.

[ningus]

avec ce montage en fait , tes roues descendent plus bas mais tu les brides en compression ,ca annule une bonne partie des avantages non ????

[barry]

J'ai un peu perdu en débattement, mais j'en ait plus que si j'avais juste rallongé mais amortos d'origine.