Purger le circuit de refroidissement

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zigou
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Purger le circuit de refroidissement

#1

Message par zigou »

Bonjour à tous.
Je doit changer une durite de mon circuit de refroidissement, mais comment purger le circuit après remplissage et être sur qu'il n'y a plus d'air dans les durites ?
Merci d'avance.
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Tanguy
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re: Purger le circuit de refroidissement

#2

Message par Tanguy »

b' jour ! :D
pas de problème !
sur le Terrano/Maverick la purge est automatique tu n' as pas à t' en occuper :cool:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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zigou
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re: Purger le circuit de refroidissement

#3

Message par zigou »

Merci :)
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GuardianSpider
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re: Purger le circuit de refroidissement

#4

Message par GuardianSpider »

zigou a écrit :Bonjour à tous.
Je doit changer une durite de mon circuit de refroidissement, mais comment purger le circuit après remplissage et être sur qu'il n'y a plus d'air dans les durites ?
Merci d'avance.
je suis pas a 100% sur de ce que j'avance mais le circuit est très très long a purger, il faut laisser le véhicule tourner pas mal de temps pour purger complètement le circuit. enfin comme je te le dit je ne suis pas sur enfin fait une bonne purge ;)
BJ73 1985 moteur tout refait ! ^^
Echap Lat,Kit rehauss +5,Elargisseur de voies +30mm ,PC maison,Filtre Green,Teraflex,Quick lock AR,GL AV,Mickey Thompson Baja Claw 285/75/16,jantes Mickey
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Tanguy
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re: Purger le circuit de refroidissement

#5

Message par Tanguy »

nan-nan !
c' est pas la peine ! ;)
le circuit se purge automatiquement sur ce moteur par le vase d' expansion
d' ailleurs il n' y a pas de vis de purge :no:

par contre après avoir fait monter le moteur en T° , il faudra refaire le niveau du LDR quand celui-ci sera froid
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bordeaux
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re: Purger le circuit de refroidissement

#6

Message par bordeaux »

Bonjour,

Tu mets au maxi dans le radiateur au niveau moyen dans le vase tu ouvre la vanne de chauffage au tableau de bord à fond tu mets en marche ,tu laisse chauffer l'aiguille de temperature au milieu... 2 ou 3 petits coups d'acclerateur tu compléte si ça baisse dans le vase , ça se fait tout seul et rapidement.
IMPORTANT:
Le lendemain contrôle le niveau et réajuste si besoin dans le vase . ;)
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