4 roues motrices permanent et diamètre train Av/Ar différent

[Grain.de.Sable]

Toi aussi.

j'ai cherché pour "mes" gazelles ...

finalement 36/100 ...

il me semblait que ça faisait plus (on ne dit pas dans quelles conditions ... )


Donc peut-être ...

source : http://spahispire.spaces.live.com/blog/ ... !182.entry

[platplat]

j'ai cherché pour "mes" gazelles ...

finalement 36/100 ...

il me semblait que ça faisait plus (on ne dit pas dans quelles conditions ... )


Donc peut-être ...

source : http://spahispire.spaces.live.com/blog/ ... !182.entry

C'est dans une descente avec le Mistral plein pot dans le dos

[ben_24]

Voici 2 photos, la cellule a été faite par l'ancien propriétaire. Sinon la plupart des avis convergent vers des montes de même taille, j'ai eu certain avis ou le différentiel est capable de "gérer" une faible différence de taille (Ex d'un camion en charge ou le train arrière est écrasé donc le diamètre du train arrière devient plus petit).

Merci pour vos réponses.

PS : si quelqu'un à des pièces détachés de Saurer 2DM cela peut m'interresser.

[Grain.de.Sable]

je l'aime mieux transformé :

Voici 2 photos, la cellule a été faite par l'ancien propriétaire. Sinon la plupart des avis convergent vers des montes de même taille, j'ai eu certain avis ou le différentiel est capable de "gérer" une faible différence de taille (Ex d'un camion en charge ou le train arrière est écrasé donc le diamètre du train arrière devient plus petit).

Merci pour vos réponses.

PS : si quelqu'un à des pièces détachés de Saurer 2DM cela peut m'interresser.

c'est pas le même ???

en tout magnifique engin !!!

[Grain.de.Sable]

non pas les même rétro ...

[ben_24]

c'est pas le même ???

en tout magnifique engin !!!

Non mais les propriétaires de l'époque ont roulé ensemble je crois.