type d'échangeur

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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pat 25
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re: type d'échangeur

#11

Message par pat 25 »

L'avantage du air/eau, c'est qu'il est éfficasse même a très basse vitesse.
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Arnaud
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re: type d'échangeur

#12

Message par Arnaud »

pat 25 a écrit :L'avantage du air/eau, c'est qu'il est éfficasse même a très basse vitesse.
Oui, je suis d'accord avec toi !
Mais ..... ton moteur chauffera t'il à très basse vitesse ?
Si tu fais du TT en France, il ne chauffera pas.
Si tu fais des raids en Lybie au mois d'Aout à franchir des dunettes au ralenti, là, ok, il te faut un air/eau.
J'ai fait le Maroc en plein mois d'Aout avec un KZ + IC air/air, aucun soucis.
Et puis, le ventilo aspire de l'air au travers du radia d'eau ET au travers de l'IC frontal, donc, même à l'arrêt, l'IC refroidit l'air d'admission (mes sondes me l'ont confirmés).
A toi de voir .... je n'ai aucune action chez les revendeurs d'air/air ;)

En plus, l'IC en frontal arrête les merdouilles des bourbiers infâmes, le radiateur d'eau est un peu plus protégé.

Mais bon, VIVE LE AIR/EAU :D :D :D comme ça, il y a 2 sources d'ennui en plus ..... l'électricité et l'eau .... pas bon l'eau, pas bon du tout :D :D

Arnaud
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pat 25
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re: type d'échangeur

#13

Message par pat 25 »

Je suis en pleine réflection, mais c'est vrai que tu as des ...........arguments ;)
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Runner
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re: type d'échangeur

#14

Message par Runner »

c'est quoi encore c'te langue? : pabonlo!!! :D :D :D

Maitre Arnaud qui vend encore et toujours des IC frontales! :D :p du coup j'ai abandonné mon idée pour pas etre brulé vif par le grand gourou! :D :D :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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jean40
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re: type d'échangeur

#15

Message par jean40 »

Je connais un proprietaire de 80 qui a gagné un moteur avec ce type d'intercooler.

Avec les vibrations répétées en raid une soudure a laché et le liquide de refroidissement est passé dans l'admission. Dommage. :confused:

Choisi plutot un air/air.

@+
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Arnaud
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re: type d'échangeur

#16

Message par Arnaud »

Runner a écrit :Maitre Arnaud qui vend encore et toujours des IC frontales! :D :p du coup j'ai abandonné mon idée pour pas etre brulé vif par le grand gourou! :D :D :D
Je suis juste un bricoleur du dimanche, rien de plus.
Et je ne donne que mon avis, qui peut sans problème être contredit ;)
Tiens, en passant, l'investissement dans un afficheur EGT est une bonne dépense. On sait précisemment quand le moteur "souffre".

Arnaud

PS1 : Cherche une tête de snorkel, svp .... les pros sont trop chers ...
PS2 : J'espère que l'Ours et Cédric dorment paisiblement ;)
PS3 : j'mets quoi sur le KZ .... un arb arrière ou un ezlocker avant ?
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re: type d'échangeur

#17

Message par NICOTOY60 »

pat 25 a écrit :Je suis en pleine réflection, mais c'est vrai que tu as des ...........arguments ;)
c'est pour ça que j'suis pas pour les air/eau .......... ;)
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re: type d'échangeur

#18

Message par david V8 60 »

la je vais peut etre dire une grosse connerie mais je lance quand meme !!
t'es sure de sa fonction a se truc !!
par ce que pour moi au vu de la photo sa ressemble plutot a un echangeur eau/huil (arrivé d'huile sur les filtage bleu) :hein: !!
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pat 25
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re: type d'échangeur

#19

Message par pat 25 »

Et les entrées de 76mm ? :hein:
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Antho
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re: type d'échangeur

#20

Message par Antho »

pat 25 a écrit :Et les entrées de 76mm ? :hein:
Ben pour l'eau ? :(
Land 200 TDI Pick up pour la route,
Et Disco 3 S pour l’extrême !
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