Sortie Nissan Aventures

[Pierre-Yves]

cool dan, on sera déja trois de ce forum Par contre, à la vue des photos, c clair que tu as de l'avance sur moi en pratique tt :

Bonne soirée à tous

[Dan]

Tout ça pour dire que même les chassis long ça le fait....

mais fo virer les marche-pieds....

[Pierre-Yves]

le prob, c que nous en plus, avec le pickup, il y a un bon porte à faux arrière, que tu n'as pas sur le terrano

[Dan]

Il y a des solutions a tous les problèmes....

[Pierre-Yves]

il faudrait déja que je remplace mes 205R16 d'origine pour prendre de la hauteur je crois...

Sinon, dan, tu passes devant moi, et je prévois une sangle ok ?

[Dan]

Je passe devant et tu prévois la sangle pour le troisième.....

[christian 34]

Dis moi Dan...

J'ai vu sur les photos de Belcodène que tu avez des BF A/T, je pense choisir ces pneus pour ma prochaine monte car apparemment c'est les seul mixte qui existe en 17' (mais j'attend aussi que Eric m'en dise plus)
Tu peux me dire ce que tu en penses, et quelle utilisation tu en fais?

Merci d'avance

Christian

[serge]

Les BF AT sont de tres bons en mixte.
Comme tout les mixte il faut se mefier sur route ce ne sont pas ds routes.

[Dan]

Je ne suis pas un spécialise du pneu, alors tu me fais plaisir Christian 34, l'avis d'Eric avant le mien, loin s'en faut, cela étant dit:

Le BF AT passe partout a une réputation d'increvable dès que l'on parle de piste, mais est moins bon dans la boue qu'un Mud c'est notoire, il faut donc faire un choix en fonction de tes besoins.

Combien de fois roules-tu dans la boue ? en TT sec ?, sur la route ?

Juste pour dédramatiser les performances d'un AT sur la route, l'indice est S sur l'autoroute en liaison, avec un moteur 3l tu as vite fait d'oublier que l'indic est limité a 160 !!!!!!, donc sur le sec aucun pb je suis rentré de Cstellane a Sanary a une moyenne inavouable su route sinueuse avec mes BF AT sans aucun PB, su le mouillé prudence, prudence.

Une chose est sure, comparés aux pneus d'origine 80% route 20% piste, c'est sur au freinage il faut rajouter au moins 20% de distance de freinage, j'en ai fait l'amer constat la semaine derniere, avec un petit carton cause abs et pneus AT ET MANQUE D EXPERIENCE 500 € de franchise et 10 % de malus pour l'année prochaine,pourtant petite vitesse, sur chemin goudronné mais glissant ( gravillons ) abs trop rapide, pas de place pour dégager BOUM, un pare choc, une calandre et un phare......

CONCLUSION, pneu moins route que piste égal moins de surface de gome au sol, egal moins bon freinage, a prendre en compte.

[christian 34]

Merci pour ta franchise je compatie à tes déboires routiers et j'espère que cela ne remet pas en question Belcodène le 06/09

Je crois que tu vient de me décider d'acheter d'autre jantes lorsque j'aurais un peut de tune afin de monter les pneus qui vont bien dans la boue (j'adore la boue il parait que c'est bon pour le teint )
et garder des 80/20 pour l'utilisation courante.

Merci Dan c'est sympa ton témoignage

@plus

Christian