body lift KZJ73

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porcellu
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body lift KZJ73

#1

Message par porcellu »

bonsoir

une connaissance m'a fait une surprise : un jeu de cales de 4cm pour mon ToY :D

cependant j'ai une question : elles sont en ferraille...
est ce que cela pose un probleme? tous les body lift que je vois sont en plastic :hein:

merci de vos reponses

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le fou furieux
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re: body lift KZJ73

#2

Message par le fou furieux »

pas de soucis avec la ferraille si ce n'est la rouille donc un bon traitement et zou
en fait quand on les mets en plastique c'est parce qu'on vire les s.b d'origine
si tu les mets en ferraille je te conseil de laisser les sb sinon tu vas usiner tes supports avec les vibrations
a+lff :mad:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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porcellu
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re: body lift KZJ73

#3

Message par porcellu »

le fou furieux a écrit :pas de soucis avec la ferraille si ce n'est la rouille donc un bon traitement et zou
en fait quand on les mets en plastique c'est parce qu'on vire les s.b d'origine
si tu les mets en ferraille je te conseil de laisser les sb sinon tu vas usiner tes supports avec les vibrations
a+lff :mad:
merci!

oui je comptais laisser les sb d'origine

y'a plus qu'a ... :diable:

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vincentm
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re: body lift KZJ73

#4

Message par vincentm »

Une question naïve : ça représente combien d'heures de travail un body lift de 4 cm sur un série 7 ? Autant les pièces sont extrêment simple, autant le boulot est énorme non ?

Et une autre question : certains d'entre vous l'ont ils déjà fait sur série 9 ? Est-ce possible ? Quels sont les problèmes potentiels ? (est ce que ça passe au CT ??)

Merci

Vincent
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lolotheretour2
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re: body lift KZJ73

#5

Message par lolotheretour2 »

salut
sur le LJ j'y ai passé une bonne matinée tout compris .
LJ 70 tout d'origine, mais vraiment d'origine
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vincentm
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re: body lift KZJ73

#6

Message par vincentm »

Ah ? Pas plus que ça ?
Il faut quand même débouloner et lever la caisse, mettre les cales, et ralonger/déplacer tout ce qui passe de la caisse au chassis non ?
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NICOTOY60
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re: body lift KZJ73

#7

Message par NICOTOY60 »

vincentm a écrit :Une question naïve : ça représente combien d'heures de travail un body lift de 4 cm sur un série 7 ? Autant les pièces sont extrêment simple, autant le boulot est énorme non ?

Et une autre question : certains d'entre vous l'ont ils déjà fait sur série 9 ? Est-ce possible ? Quels sont les problèmes potentiels ? (est ce que ça passe au CT ??)

Merci

Vincent
nan , c'est pas tres compliquer et assez rapide ....... ;)

les problèmes potentiels dependent de la hauteur du body en generale y'a pas de pb jusqu'a 3/4 cm suivant vehicule ......... ;)


pour le CT si tu dit rien et qu'il n'est pas trop haut , personne voit rien ......... :D
didierMPL
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re: body lift KZJ73

#8

Message par didierMPL »

oui moi je l'ai fait.
il faut compter environ 2h30.
en fait c'est la partie direction la plus longue, car il faut intercaler une cale au niveau du flector.
les percages pour le radiateur sont deja en place.

pas de soucis au CT, pourtant le controleur, assez tatillon, l'a vu.

tiens la il y a quelques explications:

http://forum.ih8mud.com/90-series-tech/ ... alled.html

Didier
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NICOTOY60
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re: body lift KZJ73

#9

Message par NICOTOY60 »

didierMPL a écrit :oui moi je l'ai fait.
il faut compter environ 2h30.
en fait c'est la partie direction la plus longue, car il faut intercaler une cale au niveau du flector.
les percages pour le radiateur sont deja en place.

pas de soucis au CT, pourtant le controleur, assez tatillon, l'a vu.

tiens la il y a quelques explications:

http://forum.ih8mud.com/90-series-tech/ ... alled.html

Didier

t'a mis un body de combien ?????? :p
didierMPL
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re: body lift KZJ73

#10

Message par didierMPL »

NICOTOY60 a écrit :t'a mis un body de combien ?????? :p
5 cm. tout passe nickel, meme au niveau de l'arrive du filtre a air.

Didier
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