avec 180 000 km et j'ai quelques soucis 
: il y a une fuite sur le turbo en façade au niveau de l'arrivée d'air, il semblerait qu'il le face tous plus ou moins?
quand on le passe en 4*4, la boite courte s'encleche sans craquement mais le témoin au tableau de bord ne s'allume pas, ça vient du contacteur sur la boite?? il se trouve où? et comment vérifier sa connection ? on a roulé sur du sec donc difficile de savoir si le pont avant est enclenché
si j'enlève le cache du moyeu avant j'ai pas de débrayage manuel mais 4/5 écrous avec une rondelle qui aux dires du propriétaire est à déplacer ou tourner pour bloquer le différentiel? c'est possible ça, si c'est automatique et non manuel, on le voit où? (rappel j'ai un soucis de voyant voir au dessus?
par avance merci
