C'est grave??

[kz90]

Salut a tous,
Voila, en prenant le toy tout à l'heure, je me suis aperçu qu'aux niveau des soufflets de cardans coté pont, il y avait de la graisse qui sortai légèrement. Et lorsque je braque à fond à gauche, il y a un tac tac tac qui se fait entendre . Est-ce grave docteur?
Merci d'avance.

[le fou furieux]

tes soufflets sont mort et tu es en train de perdre la graisse donc si tu laisse comme ca ton cardan va se bouffer resultat cardan poubelle et changement au prix d'un oeil
ordonnance du docteur court vite acheter des soufflets neuf change les en oubliant pas de remettre de la graisse
peut etre que ca evitera l'operation ...
bon courage

[kz90]

Merci le fou furieux, tu pense que ça a un rapport avec la réhausse? (j'ai +6cm à l'avant)

[maxb296]

Merci le fou furieux, tu pense que ça a un rapport avec la réhausse? (j'ai +6cm à l'avant)

forcément ça n'améliore pas la chose... tes cardans fonctionnent plus dans les mêmes angles que d'origine vive les ponts rigides

[le fou furieux]

oui forcement y'a une incidence le probleme c'est qu'il y pas de solution pour y remedier
cause que la traverse qui tiens le pont avant est fixe.. sinon en la descendant d'1 cm ou 2 c'était bonnard

[kz90]

Ppppffffffff... Je me tate à changer pour un kz70 ou 73, j'ai vu que pour les hdj100 ils vendaient une traverse pour rabaisser le pont avant. Mais si sur le 90 il est fixe . Enfin, merci pour les renseignements

[dede83]

tu me diras a +de 200000km c est pas un drame non plus

[le fou furieux]

ceci etant je n'est jamais regardé de plus pres parce que pas confronter au probleme mais pourquoi ne pas modifier la fameuse barre pour la rendre demontable ... si ca tiens sur un 100 y'a pas de soucis pour que ca tienne sur un 9
par contre il faut que se soit bien fait
a voir

[earl]

salut,
je ne crois pas que la rehausse soit la cause de tes ennuis, les débattements des triangles sont limités par des butées, et les cardans sont prévus pour travailler de butée à butée(et même plus, heureusement).
reste la destruction accidentelle d'un soufflet, souvent coté droit, et l'insertion de merdes pas compatibles avec la mécanique , reste les butées de braquage déréglées, et là ça ne pardonne pas, ou tout simplement, de l'usure due aux km
a+

[le fou furieux]

ok pour les butées mais en compression pas en detente... et oui pour les butées de bacage