Problème en montée

[JPP04]

Bonjour, je possède un susuki SJ413 depuis août dernier et très récement j'ai eu un petit soucis.Habituellement je roule au SP95 et un concéssionnaire Suz m'a conseillé de faire un plein de SP98 de temps en temps.
Avant hier j'ai mis 10l de SP98 et suis parti en montagne.
Alors que j'étais en côte sur une longue distance, le moteur a commencé a ratatouiller, à brouter, si bien que parfois j'ai du m'arrêter et pomper un peu sur l'accélérateur.Pdt ce temps j'entendait la pompier à essence "pomper" comme qd on tourne la clef avant de démarrer.Par contre arrivé sur le plat tout rentre dans l'ordre...
Est ce que cela peut venir du changement de carburant?
Est ce que j'aurai une prise d'air qq part?
Est ce que 10L ne suffisent pas et je désamorce?
Est ce que ca viendrait du fait que mon filtra a air soit tjs sur la position "été" et que la température commence à baisser?
Merci de vos lumières.
JPP

[Jipépé]

Bonjour,

Le sP98 est recommandé dans les moteurs avec un fort taux de compression.

A part si ton moteur est préparé, ça ne sert à rien!!!

Si tu n'as que 10L dans ton réservoir, c'est possible que ton moteur désamorce dans une grosse côte.

[dede83]

fait encore 2ou3 fois ça et tu te poseras plus la question avant d avoir changé la pompe

[black rider]

reste au 95, c'est moins cher

le 98, en plus, a un effet détergent et il décolle toutes les impuretés qu'il y a dans tes tuyaus, réservoir, etc.......... et bonjour la galére ensuite

[bonello60]

reste au 95, c'est moins cher

le 98, en plus, a un effet détergent et il décolle toutes les impuretés qu'il y a dans tes tuyaus, réservoir, etc.......... et bonjour la galére ensuite

ou alors, n'emprunte que les descentes

[JPP04]

merci pour vos réponses, si qq un à quelques chose de plus a me dire, n'hésitez pas.
Merci!!!

[dede83]

mis 95 mi E85 ça marche pareil est ça coûte moins cher