Un G qui flotte !! Tenue de route

[gic]

Bonjour,

Je viens d'acheter un jeu de jantes d'occas pour mon MB 300GD. Elles étaient fournies avec 4 MUD YOKOHAMA de 235/85 R16.
Jusque là, j'étais en DUNLOP MUD 225/75R16.

A 2kg à l'avant et 2,4kg à l'arrière, je trouve que ça tangue beaucoup plus qu'avec mes Dunlop. Sur route, j'ai un sentiment de flottement pas toujours rassurant... Ca va que j'avance pas vite mais quand même...

D'après-vous, c'est normal ? la pression est-elle suffisante ? Mes ressorts sont fatiguées mais je voudrais les remplacer par des souples car l'usage principal est le TT. C'est contradictoire ?

Par contre dans la boue, c'est le jour et la nuit... nickel !

Merci de vos commentaires

[eric def 90 300 dti]

il peut avoir 2 raisons:

les ressorts qui apres un certain nombre de km ou d'années
et
aussi les profils
qui sont particuliers
deja voir si il sont dans le bon sens
si l'année des pneus n'est pas trop vieille

[MG94]

C'est pas un peu sous-gonflé pour faire de la route ?

[gic]

Pour le sens, non il est bon, j'ai fait attention en les montant.
Pour l'année ??? Je trouve ça où ? J'ai pas la facture...
Pour la pression, c'est justement ce que je voudrais savoir

Bonne matinée à tous

[MG94]

Je mets plus... 2,5 à l'avant et 2,7 à l'arrière.

[marcel42]

Je suis en Greenway macho 235-85/16 et pour la route je met entre 2,8 et 3 kg, je trouve que ça diminue le balancement lateral (faut dire aussi que j'ai des ressort +4). En TT je tombe à 1,9 et lorsque j'emprunte des portions de route avec ces pressions je suis pas à l'aise notement en virage. Ma conclusion : ne pas hésiter à gonfler sur route

[eric def 90 300 dti]

Je suis en Greenway macho 235-85/16 et pour la route je met entre 2,8 et 3 kg, je trouve que ça diminue le balancement lateral (faut dire aussi que j'ai des ressort +4). En TT je tombe à 1,9 et lorsque j'emprunte des portions de route avec ces pressions je suis pas à l'aise notement en virage. Ma conclusion : ne pas hésiter à gonfler sur route

le surgonflage diminue l'adherence car on diminue la porte au sol
et en plus on diminue la souplesse du penu qui donne l'adherence au sol
l'effet surface
si ton vehicule tangue c'est pas les pneus
mais les ressorts et aussi les amortos qui controlent pas les ressorts
change les avec une vraie marque et tu vas voir un changement

[eric def 90 300 dti]

Je mets plus... 2,5 à l'avant et 2,7 à l'arrière.

j'aime cette pression avec la taile et la marque de tes pneus

[MG94]

Eric :

[eric def 90 300 dti]

[quote="MG94"]Eric :

]
Ok mais pas en public
j'ai une reputation a tenir