Patrol GR et prise de force?

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Tanguy
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re: Patrol GR et prise de force?

#21

Message par Tanguy »

NICOTOY60 a écrit :136 cv pour le TD6 ....... ;)
ah quand même ! :D

mais le 3,0L injection directe a un double arbre à cames en tête + 16 soupapes + 1 turbo a géo variab' et 33mkg de couple + bloc arrière + clim ajustable
...700mm de passage a gué possible ... etc' est tes rats , et c' est tes rats , et c' est tes rats ...

non mais !
:D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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NICOTOY60
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re: Patrol GR et prise de force?

#22

Message par NICOTOY60 »

Tanguy a écrit :ah quand même ! :D

mais le 3,0L injection directe a un double arbre à cames en tête + 16 soupapes + 1 turbo a géo variab' et 33mkg de couple
...700mm de passage a gué possible
non mais !
:D
oui , je sais et le gros BB a besoin de ça pour bien bouger ses fesses .......... :diable:
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re: Patrol GR et prise de force?

#23

Message par Tanguy »

NICOTOY60 a écrit :oui , je sais et le gros BB a besoin de ça pour bien bouger ses fesses .......... :diable:
:danse:

:D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: Patrol GR et prise de force?

#24

Message par NICOTOY60 »

Tanguy a écrit : :danse:

:D
mode passage de pommade ON :

et comme en plus tu est un tres bon pilote c'est presque du gachis de te donner un aussi bon 4x4 ........... :D


mode passage de pommade OFF ....... :p
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re: Patrol GR et prise de force?

#25

Message par Tanguy »

encore un peu dans le dos , là ...oui là ...
bon , ça ira !
:diable: :diable:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: Patrol GR et prise de force?

#26

Message par NICOTOY60 »

Tanguy a écrit :encore un peu dans le dos , là ...oui là ...
bon , ça ira !
:diable: :diable:
le reste , mi-novembre ........... ;)
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re: Patrol GR et prise de force?

#27

Message par NICOTOY60 »

Tanguy a écrit :encore un peu dans le dos , là ...oui là ...
bon , ça ira !
:diable: :diable:
va pas salir ton caleçon ............ :diable: :diable:
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re: Patrol GR et prise de force?

#28

Message par Tanguy »

NICOTOY60 a écrit :le reste , mi-novembre ........... ;)
ah ouais !!!!!!!!!! :cool:
j' suis content que tu viennes ;)
de plus ça risque d' être humide , voir gras .... voir même glissant ( collant ? :hein: )
[mode machin-truc on ...]
mais ce n' est rien pour toi , vu la qualité de pilotage et les prouesses dont tu sais nous démontrer a chaque fois la virtuosité qui n' a d' égal que le regard admiratif de la foule en délire massée le long des barrières qui délimite le circuit afin d' éloigner les fans en transe qui n' attendent que la première occasion pour se ruer sur ta personne et te déchirer tes vétements tremper de la sueur de l' artiste qui sait se dépasser pour son pubic ....
[mode ... :hein: .. off ]


heiiiin ?
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re: Patrol GR et prise de force?

#29

Message par bourrin des bois »

Tanguy a écrit :ah quand même ! :D

mais le 3,0L injection directe a un double arbre à cames en tête + 16 soupapes + 1 turbo a géo variab' et 33mkg de couple + bloc arrière + clim ajustable
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non mais !
:D
oui mais le 2l8 a un 6 cylindres :) :) :) :) :) :love:
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Tanguy
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re: Patrol GR et prise de force?

#30

Message par Tanguy »

bourrin des bois a écrit :oui mais le 2l8 a un 6 cylindres :) :) :) :) :) :love:
c' est bien pour la sonorité ! :D
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