Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...
Modérateur : vincent sch
cedricfred
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#11
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par cedricfred » mar. sept. 30, 2008 9:59 am
Et tu ne préfères pas obstruer complètement la vanne comme tout le monde plutôt ?
fleure76
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#12
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par fleure76 » mar. sept. 30, 2008 10:06 am
quel est l'intéret ?
cedricfred
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#13
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par cedricfred » mar. sept. 30, 2008 10:13 am
Arrêter d'encrasser l'admission, éviter les ratés moteur et autres pertes de rendement, retrouver de la reprise, diminuer la pollution par les suies...
fleure76
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#14
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par fleure76 » mar. sept. 30, 2008 10:34 am
Voilà
j'ai fait la photo du moteur de mon 4x4, la pièce que je recherche est celle du joint de la pièce ronde qui est à la droite du bouchon jaune ( lorsqu'on regarde la photo ) qui peux me confirmer que c'est bien la vanne egr ? mERCI
fleure76
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#15
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par fleure76 » mar. sept. 30, 2008 10:52 am
Voilà pourriez vous me confirmer le nom de la pi-ce
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
cedricfred
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#16
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par cedricfred » mar. sept. 30, 2008 10:54 am
C'est bien le poumon de dépression de la vanne EGR à première vue, à confirmer par un possesseur de Frontera.
gtozor
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#17
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par gtozor » dim. oct. 05, 2008 7:40 pm
egr a virer,ton moteur marchera mieux et tu polluras moins la planete
300 GD ,150ch......................
jéjé51
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#18
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par jéjé51 » mar. oct. 07, 2008 10:56 pm
Oui c'est bien la vanne EGR. Regarde sur le site de Této pour la nettoyer et la virer. Tu ne seras plus embeté par la suite.
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