[faites le vous même] le body lift

[faux RôM 4x4]

Bon, le 413 est réhaussé des 2 côtés

résultat: 1.24m au bas du capot, 1.17m au niveau de la benne

par contre, petite blague encore, la caisse a glissé en avant de +/- 1cm, donc le levier de vitesse ne permet plus de passer la 2 la 4 et la marche arrière

enfin, pour les flexibles, essence, chauffage, pour la direction, tout s'est bien passé

demain, je mets les écrous, et test de croisement de pont

pour les tofs, oui je sais, mais ça va venir......

[Seb]

maintenant tu peut passer debout sous le chassis sans te baisser alors ?

[Seb]

au fait comment ca se fait que ta caisse est glissé vers l'avant ?


si tu fait un freinage brusque elle risque d avancer encore plus

[Banned]

maintenant tu peut passer debout sous le chassis sans te baisser alors ?

géniale pour les vidanges

[faux RôM 4x4]

pffffffff vous avez rien compris, le chassis reste à la même place, le moteur aussi, c'est juste la carosserie qui monte

et ça a glissé au montage, donc quand rien n'était serré. en serrant, ça évitera que ça bouge

pis, Sbeb..... un freinage brusque..... t'es déjà monté dans un 413

[Banned]

[quote="faux RôM 4x4"]pffffffff vous avez rien compris, le chassis reste à la même place, le moteur aussi, c'est juste la carosserie qui monte

et ça a glissé au montage, donc quand rien n'était serré. en serrant, ça évitera que ça bouge

pis, Sbeb..... un freinage brusque..... t'es déjà monté dans un 413 ]


mais toi tu as 4 disques non

[Seb]

vi dans le tien



au fait ;

je vais essayer de faire pas mal de tofs, et de les mettre en ligne au fur et à mesure

[Seb]

pffffffff vous avez rien compris, le chassis reste à la même place, le moteur aussi, c'est juste la carosserie qui monte

et ça a glissé au montage, donc quand rien n'était serré. en serrant, ça évitera que ça bouge

pis, Sbeb..... un freinage brusque..... t'es déjà monté dans un 413 ]


mais toi tu as 4 disques non

oui mais ce sont des freins séparés, ca freine une roue aprés l'autre

[faux RôM 4x4]

[quote="faux RôM 4x4"]

pour les tofs, oui je sais, mais ça va venir...... ]

bon, alors......

et pis je fais pas de freinage brusques pas à cause des freins, à cause de la tenue de cap en freinage......, réhaussé de 19cm par rapport à l'origine, et sans barre stab

[faux RôM 4x4]

pffffffff vous avez rien compris, le chassis reste à la même place, le moteur aussi, c'est juste la carosserie qui monte

et ça a glissé au montage, donc quand rien n'était serré. en serrant, ça évitera que ça bouge

pis, Sbeb..... un freinage brusque..... t'es déjà monté dans un 413 ]


mais toi tu as 4 disques non

oui mais ce sont des freins séparés, ca freine une roue aprés l'autre

par contre, pour les virages serrés, même sur bitume
et en tt, si on est en 4, plus besoin de toucher le volant sur les chemins, tout au frein à main d'ailleurs, cherche pneus en 31 pour un 413 (ps matt, ceci est une blague, ne censure pas stp )