runner tuyau liquide de frein
Modérateurs : cedricfred, Pat
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freekor
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runner tuyau liquide de frein
allez on rajoute encore un souci a ma liste,
cette fois ci c'est le tuyau rigide de frein arriere ki a pris un coup
j'ai une bonne fuite, et forcement il fo quelle soit dans un endroit
quasi inacessible (juste derriere le reservoir)
est il possible de reparer cela ? couper la partie qui a morflé et
racorder du neuf ?
ou faut il changer la totalité du tuyau ?
en vs remerciant
F.
- dede83
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re: runner tuyau liquide de frein
- Pat
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re: runner tuyau liquide de frein
Par contre en main d'oeuvre si faut tomber le reservoir
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freekor
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re: runner tuyau liquide de frein
par contre les tuyau c vendu au metre a courber sois meme ?
ou c dispo deja pret ???
- dede83
- Banni
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re: runner tuyau liquide de frein
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freekor
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re: runner tuyau liquide de frein
jesper que ca ira, jve pas me retrouver avec une main d'oeuvre
de fou
merci
F.
- le fou furieux
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re: runner tuyau liquide de frein
sinon tu as la solution durite aviation
ca ce vend au metre avec les banjo qui vont bien
pas besoin de demonter le reservoir tu le fais passer ou tu veux et tu laisses l'ancien a sa place...
question secu aucun probleme, question ct pas de soucis non plus si l'installation est bien faite ( collier , maintien etc )
si t'as besoin passe en mp
a+lff
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- Pat
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re: runner tuyau liquide de frein
les canalisations sont vendues chez toy déjà formées, avec un coating epoxy et des protections selon l'endroitfreekor a écrit :oui le reservoir sera surment a poser
par contre les tuyau c vendu au metre a courber sois meme ?
ou c dispo deja pret ???
Pas sur que ca coute plus cher que des durites aviations, sans compter le matos pour faire les olives
- le fou furieux
- Maieutikos
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re: runner tuyau liquide de frein
-rapiditée de mise en oeuvre
-pas de demontage
-sur mesure
a mediter
a+ lff
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freekor
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re: runner tuyau liquide de frein
jviens de passer chez mon garagiste
ils sont capable de changer juste la partie abimé
c o metre avec les racords...
jespere que c'est la bonne solution
en tout cas pour moi ce serai la plus economique
F.