Meme stock le RR passe partout pas besoin d'investir un copek dans ressorts amorto etc,sur route j'aime et je roule tout l'été sur nissan divers mais j'aime moin car casse c.l et mes vertèbres n'aiment pas beaucoup.Les pieces tu les trouves partout à moindre prix.si c'est un 200TDI en plus, que du bonheur,conso 8L et 130 sur autoroute OK,pneux mixte général grabler (j'ai testé et RAS)si tu entends le contraire, c'est que le cube est dans un mauvais étatpascalrange a écrit :un Range classic super confort sur route et prestation tt d'origne avec 4 pneus a crampons trés convenable !! facilement évoluable et pièces pas chere en angleterre![]()
Avec quel 4x4 commencer???
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en panne
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re: Avec quel 4x4 commencer???
- platplat
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re: Avec quel 4x4 commencer???
Et pas très cher parce que ça ressemble a un fourgon.N@pinou a écrit :Un discovery.
Un salon roulant, des capacités route/tt/franchissement, grand volume de chargement, etc...




- maxb296
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re: Avec quel 4x4 commencer???
pour les capacité en franchissement, une SOA, deux powertrax et du 35...
1500 euros environ...
bon sur route apres y'a mieu on va dire...
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re: Avec quel 4x4 commencer???
2.5 tdi, meca de pajero, ultra simple a entretenir soit meme..
en version longue un espace pas possible..et pire quand la banquette arriere est rabattue..
en court et passe partout(pour aller nulpart

galloooopowaaaaaaaa
- ningus
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re: Avec quel 4x4 commencer???
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didierMPL
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re: Avec quel 4x4 commencer???
oui je me suis souvent demandé ce qu'il avait fumé le designer de cher hyunday pour avoir tuné ainsi le galloper. la caisse du paj etait super.ningus a écrit :dit voir gallo juste comme ca , apres une sortie boueuse tu ramene combien de kg de terre derriere tes plastiques![]()
Didier

En attente de modifs...............
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re: Avec quel 4x4 commencer???
truc de feignant quoi ............
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re: Avec quel 4x4 commencer???
pas grand chose...ningus a écrit :dit voir gallo juste comme ca , apres une sortie boueuse tu ramene combien de kg de terre derriere tes plastiques![]()
un truc comme dans le 5 a 10 kgs..
une partie dans le pare choc arriere..parce qu'il forme un U mais a l'horizontale juste derriere les roues
un partie dans les jonctions aile ferraille/ plastique dus a l'assemblage a l'equerre des morceaux..(a l'avant comme a l'arriere)
le reste est a l'interieur du blindage..
tout le monde sait qu'un tipperwar de nettoie facile !!!

des fois j'abuse...
re: Avec quel 4x4 commencer???
Dans ces prix là, je lorgnerai sur les Patrols , Toy série 7 ( juste en prix ), Range et Disco ( attention, çà rentre pas dans tout les parking souterrains ), Pajéro et Galloper

- Ben54
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re: Avec quel 4x4 commencer???
Galopper 59 a écrit :pas grand chose...
un truc comme dans le 5 a 10 kgs..
une partie dans le pare choc arriere..parce qu'il forme un U mais a l'horizontale juste derriere les roues
un partie dans les jonctions aile ferraille/ plastique dus a l'assemblage a l'equerre des morceaux..(a l'avant comme a l'arriere)
le reste est a l'interieur du blindage..![]()
tout le monde sait qu'un tipperwar de nettoie facile !!!![]()
des fois j'abuse...![]()
Donc, je note
Depuis le temps qu'on vous dit de les flouter vos plaques !!!!