Occasions et réalité du marché?

[mimouss]

C'est vrai, sauf que si derrière toi y'avait un mec qui n'était pas à 10.000 euros près et qui avait dit à ton vendeur c'est 100.000 Cash tout de suite hé ben la grange elle ne serait pas à toi ...

ouai mais a 110000€ je n'aurai de toute facon pas eu les moyens...
et pis si c'est trop cher je passe mon chemin et vai voir ailleur

[raff68]

Et oui, l'offre et la demande...
les 4x4 rustique reste cher, et trouve preneur, quand je cherchais un 110, le nombre de fois ou j'ai appeler en pensant pouvoir negocier le prix, et le temp d'appeler ils étaient déjà partit !!!

[cruiserssfr]

alors immaginez sur une somme de départ plus petite, les proprios n'hesitent pas a sur-évaluer de 30 voir 40%
mais il est vrai qu'un truc de 15ans et 340000km, a vendre pas loin de 10K€. ya de quoi rire.
http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=71821
y a des forum où, quand les prix sont délirant, l'annonce est purement et simplement supprimée

Eh bien désolé !! L’annonce citée plus haut n’est pas délirante.
Si vous y regardez dans les détails avant de jouer au clavier, et la comparer par rapport à d’autres exemples:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=77062509&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=hzj&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant

Prix: EUR 8 590
Kilométrage: 298 000 km
Puissance: 92 kW / 125 PS
Type de carburant: Diesel
1ère immatriculation: 3/1993

Carrosserie à priori très bon état, mais les kilomètres sont là…coté moteur, pas grand-chose à risquer….c’est un 1HZ.
Des frais sont à prévoir à coup sure dans un avenir proche pour l'acheteur eventuel…….
Coté suspensions, réfection lames amortisseurs : 1500E
Réfection pont AV, roulements de pivot, joints: 600E
l'amortisseur de direction (à cause du fameux tremblement bien connu sur les séries 7# à 70/80kmh): 150E
Embrayage : 400E
Disques de freins : 400E
Radiateur, visco coupleur : 400E
Et j’en passe….sans main d'oeuvre en +
Bon les prix sont donnés à la louche, mais ça se tient
Ceci fait, on arrive à plus de 10000E

Donc je ne vois pas où est le « DELIRE »

Même raisonnement pour l’annonce suivante:

http://www.autokas.com/annonce_voiture_occasion_84346.html

En plus de Belgique avec les kilomètres trafiqué….

Maintenant, chacun est libre d’entamer ou non une négociation avec le vendeur.
Ca dépend de tout un chacun, de ces moyens.
Si la personne préfère faire les frais elle même ou non.

Pour info, j’ai vendu en mars mon HZJ75 de 1997 150000 kilomètres état neuf pour 21500E.
L'acheteur aurait pu choisir un autre modèle beaucoup plus récent pour le même prix, mais elle voulait ce modèle pour une utilisation spécifique.
Il en avait vu d'autres moins cher en état très usagé

Bonne après midi

[mimouss]

avant de jouer au clavier, et la comparer par rapport à d’autres exemples:
"c'est pas parce que la majorite a tort, qu'elle a raison"

Maintenant, chacun est libre d’entamer ou non une négociation avec le vendeur.
Ca dépend de tout un chacun, de ces moyens.
ca on est entierement d'accord.

Pour info, j’ai vendu en mars mon HZJ75 de 1997 150000 kilomètres état neuf pour 21500E.
L'acheteur aurait pu choisir un autre modèle beaucoup plus récent pour le même prix, mais elle voulait ce modèle pour une utilisation spécifique.
Il en avait vu d'autres moins cher en état très usagé
tant mieux pour toi

Bonne après midi

l'equipement et l'entretient sont suivi, je te l'accorde. le prix, en rapport aux autres prix de vente est correct. je ne discute pas ton prix de vente, tu fait ce que tu veux
il est clair qu'il a l'air en tres bon état et que l'acheteur aura un tres bon vehicule.
mais l'important serai de savoir a combien ont ont été acheté

et n'y a t'il donc aucune décote sur les équipements?
a la louche 1000€ d'entretien correspond, normalement, a 100€ de sur-value (cf cote la centrale, deja un poil sur-évaluée )

autre exemple :
HZJ73 243000km 9500€ ( y a quand meme 100Mkm de moins )
http://www.marche.fr/annonce.php?id=806505&ville=29312

HZJ73 215000km 6000€ d'equipement = 10K€ ( ca place donc le vehicule stock a 4000€ non?
http://www.autokas.com/annonce_voiture_ ... 66790.html

HZJ73 245000km 8000€
http://cgi.ebay.fr/4x4-toyota-hzj-73_W0 ... dZViewItem

ensuite prend exemple sur les lada, le forum nivaventure c'est un des seul forum que je connaisse ou les prix restent tres contenu.

PS: je te rassure j'ai pris ton annonce un peu au pif, mais j'ai vu largement pire

[christian.styling]

Nissan c'est moins coté : pour le prix d'un Toy tout pourri on a un GR Y60 en bon état... ou un 260 refait à neuf

[christian.styling]

http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... =16&t=8857

[mimouss]

http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... =16&t=8857

au vu de l'equipement, c'est clair qu'il est a un bon tarif

sur le forum subaru aussi ca se tripote.

des mec vendent leur GT car ils en tirent beaucoup plus de fric qu'a l'achat, mais ils finissent tous par la regretter
ils me font rigoler
d'autres se vente d'un vehicule ultra-préparer, à prix d'or et chiallent car ils mettent 2ans a la vendre.


depuis tout temps un vehicule stock se vend plus cher qu'un préparer. enfin tout dépend de la prépa, quand c'est de la grosse prépa, la ca chiffre et c'est normal mais quand y a juste une rehausse et des pineu a la titouff...
la rehausse devrai et fesai perdre de la valeur.

pourquoi plus maintenant?

et pis l'entretient devrai etre non pas un argument de vente, mais un point exiger pour pouvoir vendre un vehicule.
Qui a reussi a vendre un vehicule a la cote avec des disques et/ou amorto HS, par exemple?

[platplat]

Le bon prix, c'est celuique l'acheteur est près à mettre.

Mais on a tous des exemples délirants :

J'ai vu aujourd'hui dans un magazine un patrol court de 2001 avec 70 000km à vendre 13 000€ (cela semble pas cher, c'est un pro qui le vend, donc il y a un minimum de garantie)

Je passe tous les matins devant un Range 200 tdi 4 portes, il a 245 000km, date de 92, il est pleins de pocs divers et variés, et il est même pas bien beau à voir, le gars en veut 7 000€.

Bah, j'ai beau être Landeux, mon coeur irait plutot vers le Patrol.

Ca fait des mois que je râle contre certains vendeurs qui sont persuadés d'avoir la poule aux oeufs d'or.

Mon conseil perso, retrouvez les vieux magazines d'il y a 7/8 mois, et appelez les vendeurs, ceux qui n'ont pas vendu leur engin sont près à tout après ce temps.(restez raisonnable quand même )

[christian.styling]

il y a une nette surcote des land-rover et des toyota...
faut faire jouer la concurrence en allant voir d'autres marques...
ne pas oublier que nombreux sont les Y60 avec bloc arrière d'origine et les Y61 ont -en plus du bloc- la barre stab arrière déconnectable

[cruiserssfr]

et n'y a t'il donc aucune décote sur les équipements?
a la louche 1000€ d'entretien correspond, normalement, a 100€ de sur-value (cf cote la centrale, deja un poil sur-évaluée )

La centrale, c’est pour les SUV et les plates….

autre exemple :
HZJ73 243000km 9500€ ( y a quand meme 100Mkm de moins )
http://www.marche.fr/annonce.php?id=806505&ville=29312

Oui il y a eu des frais dessus, mais le pont AV ? Les Freins ? L’embrayage ?

HZJ73 215000km 6000€ d'equipement = 10K€ ( ca place donc le vehicule stock a 4000€ non?
http://www.autokas.com/annonce_voiture_ ... 66790.html

HZJ73 , 4200cc Diesel Atmo 130cv , 6000eur d Equipements Tout Terrain :Climatisation , Treuil Warn M8000, Pare choc Tube Avant& Arriere + Side Bar OUTBACK , Suspensions Trailmaster, Jantes Chromees 10x16 avec Pneus 36x12, 5- 16, 5 . Vert metal .

A part le treuil et la suspension, je ne vois pas où sont les 6000euros d’accessoires !!. Les tubes AV AR peut être ?? la clim est une option origine toy.

HZJ73 245000km 8000€
http://cgi.ebay.fr/4x4-toyota-hzj-73_W0 ... dZViewItem

vends 4x4 tout terrain echappement laterale pneu mud max snorkel kit bodit lift 2 places pare bufle homologuer certificat en ma possession 245000km BE 6cyl 4.2l atmo

Des frais dessus ? à part les pneus et le schnorkel ?

Concernant les niva je ne suis pas trop au fait de leur cote / décote, ce n’est pas le même catégorie de véhicule.
Le niva fait parti des petits 4x4 dans la lignée des suzuki / santana SJ
Ceci dit le niva est un excellent franchiseur et très sympa dans les chemins étroits. J’en est eu un en 1980 que j’ai gardé 6 ans. Les pièces ne sont pas trop chères en général sur ce modèle. 4x4 très confortable, dont je garde de très bons souvenir de mes débuts dans les chemins.