Vibration de la transmission

[phil38]

Bien graisser, ca ne risque rien en TT , juste des vibrations en plus ...
Qui entraine malheureusement l'usure des joints, roulements plus rapidement.......
ARFFF... ce n'est pas des F1, nos suz faut bien que ca vibre un peu....

[Sam41]

Ok

Mais franchement, ce n'était plus roulable.
C'était pas un Sam mais un vibromasseur

Maintenant, j'ai pas peur de retraverser la France, car c'est résonnable

Maintenant, c'est pas devenu un Mercedes G pour autant

Mon arbre arrière a du jeux au niveau des cannelures.
A la main quand il est monté, j'arrive facilement à le bouger et a entendre le jeux.

Pas terrible non?

[vévé42]

Ok

Mais franchement, ce n'était plus roulable.
C'était pas un Sam mais un vibromasseur

Maintenant, j'ai pas peur de retraverser la France, car c'est résonnable

Maintenant, c'est pas devenu un Mercedes G pour autant

Mon arbre arrière a du jeux au niveau des cannelures.
A la main quand il est monté, j'arrive facilement à le bouger et a entendre le jeux.

Pas terrible non?

salut,j'ai le mème probleme mais avec l'arbre AV .

[Sam41]

En tout cas, ça va bien mieux.....

C'est terrible la BT 4:16 !!!!!
Il devrait être obligatoire

Pour l'instant, je n'ai réellement fait que de la route.
Le SAm va bien mieux et respire bien !!

Il se lance mieux, on tient un bon 100 sans forcer, le régime moteur est plus élevé mais correspond mieux à un 1300

Les dépard à un feu se font en souplesse, et la vitesse s'effondre moins quand on attaque une cote.

En fait la révolution c'est qu'en 5 vers 90, le régime moteur est un peu plus élevé et arrive enfin au cap ou le deuxième corps peu s'ouvrir. Bref, ça change la vie

SAchant qu'en parallèle, je tourne à plus de 30 % d'E85...
Donc rien qu'avec du SP, ça marche vraiment bien !!!

[beurk]

Et le cout d'investissement de la 4/16?

[Sam41]

Trés cher

Les pignons plus le montage avec les roulements et joints neufs, ça vaut la bagatelle de 750 Euros

Fait très mal au porte feuille, mais franchement ça le fait bien....

[Super Jimny]

D&G Tuning Low Budget 4,16 gear set 180.29 €


http://www.dgtuning.com/

[Sam41]

Il n'y a pas de soudure ou autre sur les arbres?

On ne fait qu'échanger les pignons?

[phil38]

Oui des infos plus precise car ca parait pas tres cher, cet ensemble de pignon de BT....
Meme interessant si juste a intervertir avec ce qui est deja dedans....

[Sam41]

Super Jimny !
REVIENT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!