http://www.4x4occas.com/?key=patrol&bm=&tri=0
Avec quel 4x4 commencer???
- Phane
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re: Avec quel 4x4 commencer???
http://www.4x4occas.com/?key=patrol&bm=&tri=0
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Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
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re: Avec quel 4x4 commencer???
Mon site perso: extreme4wd.free.fr/
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re: Avec quel 4x4 commencer???
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- nodomino
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re: Avec quel 4x4 commencer???
je connais quelqu'un qui en vendait un mais c'est 1 modèle unique, avec 1 marche en crabe!!!!Phane a écrit :En ce moment une des meilleurs affaire en occasion est le Patrol Y61...
http://www.4x4occas.com/?key=patrol&bm=&tri=0
pas taper arro!!!
- mimouss
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re: Avec quel 4x4 commencer???
sinon le P38 2.5L est pas mal aussi mais n'aime pas non plus la vitesse.
pour cruiser sur les autoroutes aux vitesses legales reelles, un frontera 2.2L DTI irai bien. c'est un 4x4 de technique "rustique" avec un bon conford sur route.
mais il nous faudrai savoir si au budget d'achat serrer correspond un coup d'utilisation serrer... car les occas les moin cher sont souvent de gros moteurs essence ( genre P38 4.6L HSE
et popel, je connai, et c'est fini
apres la solution d'un suki ou lada a moins de 1000€ pour commencer pourrai etre pas mal et te permetterai de garder la merco pour la route
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Romain17000
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que de conseil!
Et pour en revenir au Disco 300, est ce que c'est as trop bardé d'éléctronique à la con comme souvent c'est le cas sur les Ranges ??? (genre tu peux te démerder pour réparer si c'est dans un pays un peu éloigné?)
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Romain17000
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j'me suis gouré!!
Du coup je réagis à ce que tu me propose sur un lada en 2éme voiture pour aller se promener et c'est effectivement un sollution que j'ai enviseagé.
dans un budget de 1000 à 2000€ on doit pouvoir trouver de quoi aller se promener et je garde ma Merdeces pour continuer à l'utiliser juste autoroute et grds trajets...
Est ce qu'on peux mettre une tente de toit sur un Lada?
En plus c'est pas mal le Lada car c'est essence et que m'y connais meiux dans les moteurs essence que Diesel....par contre j'espere qu'il ne faut pas y fouttre le nez 10 fois par jour! (oui oui je sais dans un budget de 1000 € faut pas demander la lune)
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Romain17000
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encore une question
le bon coin?? (mon site de prédilection)
- mimouss
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re: Avec quel 4x4 commencer???
c'est effectivement un tres bon site pour les bonnes occas.Romain17000 a écrit :qu'est ce qu'il y a de mieux comme site pour trouver un lada d'occas?
le bon coin?? (mon site de prédilection)
si tu veux en apprendre un peu plus sur le niva, c'est la que ca se passe :
http://nivaventure.free.fr/
le niva ne coute pas tres cher en entretien, mais il est vrai que cela coute un peu de temps. certaines operations sont a effectuer relativement souvent :
- resserrer l'ecrou de sortie de boite.
- bien verifier les cardans et roulements et resserrer si necessaire.
prefere la version 1700i au 1600. il est un poil plus puissant et pas de probleme de carbu. donc moins d'entretien
mis a part ca, y a pas grand chose qui casse si bien mener/entretenu
et si tu est un peu bricoleur quelques modifs te permetteront de tres tres bien passer en TT et de te faire plaisir.
Et subaru forester 2.5L bva
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- mimouss
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re: Avec quel 4x4 commencer???
ca a l'avantage d'etre un forum donc tres peu d'arnaque , et en plus, sur ce forum, ils tiennent tous les prix vers le bas
salut
je vends mon 1600 en l'etat, de 1994, 93 000km.
petits travaux a prévoir comme: masse qui parasite le demarrage, roulements AV a prévoir...peinture (il était blanc a l'origine, mais il a ete repeint en kaka par le proprio d'avant), portière passager déformée, nettoyage (livre dans son jus), plaque av a refaire
c'est un 4 places, la banquettes est la, mais les habillages de passages de roue ont été ôtés par le propriétaire précédent.
4 jantes alliages
attelage
niveau état général, très peu de rouille, le passage de roue en photo, c'est le point le pire ! autant dire qu'il n'est pas rouille.
c'est une excellente base de restauration. pas de grosse deformation, pas de rouille (pour un niva)
donne avec:
un moteur 1600 de 70 000 nu
un boitier de direction
un démarreur
un carbu russe a remettre en route
arbres de transmission AV et AR
une boite 5 ( bille d'accroche de la 3 a recaller, patte fixation pot cassee)
une boite de transfert
4 jantes tôle nues
divers vitres et baguettes et bricoles
prix:700 euros si possible
contact par MP puis tel
voici les photos (si ca marche):
Et subaru forester 2.5L bva
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