[Reportage] Pare-choc tube
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- cedricfred
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re: [Reportage] Pare-choc tube
1. Remplacer les lames par des fortes charges (OME ou autres)
2. Modifier le paquet existant par Chassin
3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.
Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.
- Tanguy
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re: [Reportage] Pare-choc tube
je pense que c' est ce qui permet le mieux un ajustement de la suspension en fonction de la charge
- ailbert
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re: [Reportage] Pare-choc tube
cedricfred a écrit :J'ai trois choix :
3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.
Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.
heu les boudins c'est uniquement dans le cas de suspensions à ressorts ???
me trompe-je ??
bises lili46
- cedricfred
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re: [Reportage] Pare-choc tube
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re: [Reportage] Pare-choc tube
il y a 2 ans en déposant le toy chez Chassin je me rappelle d'un PU Toy ou Mitsu ?? avec cellule qui "à cause" de boudins gonflables - gonflés trop dur ?? - avaient fait péter les attaches de chassiscedricfred a écrit :J'ai trois choix :
1. Remplacer les lames par des fortes charges (OME ou autres)
2. Modifier le paquet existant par Chassin
3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.
Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.
il était chez Chassin pour réparer et reprendre la suspension avec des lames
cela vaut le coup que tu l'appelles pour en discuter
Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com
Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
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re: [Reportage] Pare-choc tube
cedricfred a écrit :Oui tu te trompes![]()
si tu le dis
mais dans le cas de lames c'est plus des boudins c'est des matelats gonflables qu'il te faut
en tout cas jamais vue sur des lames
bises
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re: [Reportage] Pare-choc tube
C'est clair qu'il est bien indiqué de ne pas surgonfler, 0.8 bar à vide, jusqu'à 3 bar en charge constante ou 5 bar très temporairement.FIFITOY a écrit :il y a 2 ans en déposant le toy chez Chassin je me rappelle d'un PU Toy ou Mitsu ?? avec cellule qui "à cause" de boudins gonflables - gonflés trop dur ?? - avaient fait péter les attaches de chassis![]()
il était chez Chassin pour réparer et reprendre la suspension avec des lames
cela vaut le coup que tu l'appelles pour en discuter![]()
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re: [Reportage] Pare-choc tube
l'avantage c'est que cette conso c'est seulement avec cellule..
le galloper en 33" c'est 14 a 18 L
le chausson flash 01 consomme 11/12 au 10:D a 110/120
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re: [Reportage] Pare-choc tube
Enfin je vais quand même essayer d'améliorer l'aérodynamique, que mes études n'aient pas servi à rien.
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