vidange et purge de crém. de direction

[chris83]

salut à tous

pour le remontage de la crem de direction sur un série 9, après vidange comment doit on procéder pour une purge

[le fou furieux]

salut
roues pendantes tu fais 2/3 aller retour avec le volant en tournant doucement jusqu'en butée et ensuite roues au sol et c'est tout
bonne bricole

[chris83]

salut, je viens de remonter la crem et ai fait comme tu m'as dit... mais la direction est bruyante, n'y a t'il pas une purge quelque part ?

[Thiérache]

salut, je viens de remonter la crem et ai fait comme tu m'as dit... mais la direction est bruyante, n'y a t'il pas une purge quelque part ?

+1
Bruit permanent: ça ma fait comme si la pompe était toujours en charge (c'est le cas, je sais mais c'est pour définir le bruit)

[chris83]

ouai c'est tout a fait cela, par contre avant cela ne me le faisait pas...

putain j'ai encore fait une connerie ou quoi

[mussoman]

slt

si cela fait du bruit, c'est que il doit encore il avoir de l'aire dans le circuit.
Explication: pour purger,on met les roues pendante,on rempli d'huile hydrologique (tout les raccords et les tuyau sont serre),on tourne le volant de droit à gauche et surtout de Butée à butée.
une foi le niveaux d'huile compléter (si besoin est),on démarre le moteur(toujours roues pendantes) , et on tourne le volant de butée à butée,on maintien le volant en butée (gauche droite),l'aire s'échappe maintenant par les joint spie de crémaillaire.
Voila c'est pas plus compliquer,il n'est pas nécessaire de purger (comme les frein)
A+

[dede83]

ouai c'est tout a fait cela, par contre avant cela ne me le faisait pas...

putain j'ai encore fait une connerie ou quoi

tu en est ou en fait

[beber83]

salut a tous

et ton pont il est remonte ???????
@+