Modérateurs : cedricfred, Pat
Dans les finitions il est recommandé de mettre de la feutrine anti-reflets sur le tableau de bord car avec le soleil en Afrique on ne voit pas toujours la grosse pierre fatale !stephane27 a écrit :..../....
Je ne m'attendais pas a mettre autant de temps pour tout les petits details, c'est long, et ca ne se voit pas, pas tres motivant, mais important.
A+
. Du coup je fais les petite merdouilee avant.
c'est vrai que c'est pas con mais pour la poussière c'est pas top, faudrait quelque chose d'autre qui garde le moins possible la poussièreRR VM 1992 a écrit :Dans les finitions il est recommandé de mettre de la feutrine anti-reflets sur le tableau de bord car avec le soleil en Afrique on ne voit pas toujours la grosse pierre fatale !
ca c'est encore moins concedricfred a écrit :Grattez le tableau de bord au papier de verre fin. Pas de poussière, pas de reflets.
ça va alors car j'ai eu peur, un modo intelligent, faut pas déconné non pluscedricfred a écrit :C'est ça mon problème je frise, je frise...mais je passe jamais le cap...
Ca me rappel chez Prost F1 le sablage des volets de carbu évitait l'effet "yeux rouges" des flash des journalistes sur le moteur mais faisait perdre 2 secondes au tour...Abdias a écrit :ca c'est encore moins con
ta solution frise l'intelligence
cedricfred a écrit :C'est ça mon problème je frise, je frise...mais je passe jamais le cap...
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