souder ou coler

[zudrik]

salut à tous
je viens d'acheter le fond à souder pour faire les coquilles de pont juste quelques petites question con
on colle avec quoi (mastic pare-brise...) , on soude (quelques points un cordons tout le long:hein et on bourre avec du mastic
et pour souder faut impérativement vidanger
bon voilà merci de vos réponses

[pierre2A]

salut,
pour la soudure a toi de voir pour les points ou en continu, ca depend de ton matos et de tes capacitees de soudeurs.
pour souder moi je laisserais l'huile en enlevant le bouchon superieur a moins que tu es une mise a l'air et je recouvrirais le pont de chiffons mouilles avec generositee.
apres tu finis de boucher avec du joint/colle ou silicone.
tu seras probablement oblige de vidanger une fois le travail termine.
a +
pierre

[zudrik]

OK merci mais pourquoi une vidange aprés (je suis pas trés doué en méca alors )

[pierre2A]

en soudant ton huile va chauffer d'ou l'importance de refroidir ton pont.
si elle chauffe trop elle n'aura plus les memes caracteristiques. avant de la changer regarde comment elle est
a+
pierre

[Rangertom]

Et si tu veux à tout prix éviter la soudure, collage à froid (sur toute la surface) avec du RTV (silicone) ou encore mieux avec de la colle à carrosserie noire (rayon tuning ) mais en sachant que ça risque de retenir un peu la flotte d'ou un risque de rouille donc traitement correct de surface avant le collage

[zudrik]

là on sent dessuite que les gars y maîtrisent grave
encore merci

[Rangertom]

Oui ... et non...


Je développe donc mon propos :

- sur le zuki, vu ce que je lui met dans la tête assez régulièrement, perso la coquille c'est soudée et proprement/solidement.
D'ailleurs, je préfères les modèles tubulaires que la demi coquille pour des questions de boue emportée

- par contre, sur la Jeep, vu que c'est la coquille de pont que l'on démonte pour accéder au diff, là c'est collé à la colle noire pour ne pas déformer le couvercle fin lors de la soudure

Ps : et le collage d'une plaque de protection marche très bien aussi pour les carters d'huile un peu exposés aux rochers

[christian.styling]

on peut aussi ménager un trou d'écoulement de l'eau au bas de la coquille
faut le prévoir assez large pour qu'il laisse s'écouler de la boue mêlée de graviers quand on lave les dessous

[Rangertom]

Christian, on n'a pas la même boue je le crains

Je parle de celle qui colle partout en blocs épais et qui rabaisse le zuki de 10cm après un seul passage Ceci dit, c'est en partie la raison qui me fait préférer ça =>

[christian.styling]

chez nous c'est des "flaques"... (rare)

à l'arrière => http://patrol.styling.fr/dessouspatrol/ ... C01627.jpg
à l'avant => http://patrol.styling.fr/dessouspatrol/ ... C01629.jpg