King Cab de 1986

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Tomannick
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Et la cellule ?

#11

Message par Tomannick »

Ouais... C'est pas ici qu'on trouverait un terrano de 94 à ce prix, mais c'est pas le terrano qui m'intéressait : c'est le pick-up AVEC LA CELLULE et là, j'ai pas trouvé moins cher (surtout au niveau des cellules)
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juancho
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re: King Cab de 1986

#12

Message par juancho »

Tu as raison Tommanick,

Pour info, j'ai vendu le mien, Pick-up de 88 + cellule en super etat, équipé grand raid pour 11000 Euros, il y a deux ans. C'etait un prix correct pour l'acheteur et moi-même.
Ton pick-up + la cellule a 8000 euros, je pense que c'est un prix raisonnable et surtout abordable.
Un tel ensemble neuf, il faut compter 50000 euros mini.

A+.
Tomannick
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Rassurant

#13

Message par Tomannick »

Merci Juancho. Tu me rassures !
@+
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basile
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re: King Cab de 1986

#14

Message par basile »

Salut je trouve que ce n'est pas donné quand même. Et le 50000 Euros pour un Nissan Pick up ça me parais pas mal cher. Dans mon coin tu as un Titan LE avec toutes les options et taxes pour - de 30000Euros.
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Toby64
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re: King Cab de 1986

#15

Message par Toby64 »

Salut,

c est le prix, avec la cellule, regardes combiens ca coute une cellule, et tu verras qu il a fait une bonne affaire a priorie si l ensemble est en bon etat biensur.
l annee derniere, on me proposait une reprise de mon kingcab de 88 a 6800 euros (250000km ) alors ca fait la cellule pas cher !
A+
Toby
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re: King Cab de 1986

#16

Message par Tomannick »

Je comprends les arguments de Basile (j'ai travaillé avec une Canadienne pendant 4 ans) : le marché du 4x4 n'a rien de commun avec celui de France.

Dans l'immédiat, j'ai l'optimisme que Toby me permet de partager. Je vous en dirai plus dans une semaine, parce que, comme je vais chercher mon jouet à plus de 1000 km de chez moi, il aura le temps de m'en ronronner, des choses, sur le trajet.

A bientôt
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Tomannick
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Oubli...

#17

Message par Tomannick »

Dans le feu de l'action, j'ai oublié de poser une question : le compteur du king cab de 86, il fonctionne comment ? Mécanique, électrique, ou une combinaison des deux ? (sur celui que j'achète, le totalisateur fonctionne, mais pas l'aiguille).
Comme le compte-tours ne marche pas non plus, quelqu'un pourrait-il me dire vers où orienter mes recherches ? Pensez-vous que ce soit dans le tableau de bord, ou plutôt au niveau de capteurs dont je ne sais pas non plus où les trouver ?
Merci d'avance pour vos suggestions.
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Toby64
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re: King Cab de 1986

#18

Message par Toby64 »

Salut,

Ben vla une colle ! j ai cherché sur mes docs et rien sur le compte tour!
en fait, sur la rta du T2, il y a un boitier qui gere le moteur et un fil qui va au compte tour (pas d'electronique a priorie sur les vieux kingcab) et sur les RTA US que j ai, meme pb car ca ne traite que des moteurs essences.

En tous cas :
le compte tour est electronique, mais je ne sais pas ou est le capteur
le compteur de vitesse est mecanique, et il y a donc un cable et gaine.
ce qui fait que ton probleme d'aiguille se resoudra en demontant le compteur. et le compte tour... je ne sais pas ! collé, mais on trouvera l info !
A+
Toby
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re: King Cab de 1986

#19

Message par Tomannick »

Merci Toby.

Au fait, j'ai trouvé un site "amateur" allemand (via ebay) où ils prétendent avoir plein de pièces pour terrano 1.

Le voici :

http://cgi6.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... =3&rows=50

@+

Tom
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re: King Cab de 1986

#20

Message par Toby64 »

En effet, il vend tout au detail !
sinon, tu peux t adresser aux casse 4x4 genre auto7 ou modul auto etc.
ca ne coure pas les casse les kingcab mais beaucoup de pieces sont communes aux T1
A+
Toby
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