Vibration de la transmission

[Sam41]

J'en suis à trois petit tours, avec regraissage de l'arbre BT/BV

Il semblerait que cela soit mieux.

Donc pour l'instant, je reste sur la piste de l'arbre BT/BV.

Sinon, je ferais un bilan chiffré du gain de la 4:16.

Franchement, sauf mon PB de vibration, je ne comprends pas pourquoi les SJ413 ne sont pas comme ça d'origine.

[phil38]

A cette boite 4/16, ca donne envie.....

[Sam41]

A cette boite 4/16, ca donne envie.....

Franchement, c'est la nuit et le jour !!!

Avec les 195/80/15, ton 413 se sentirais pousser des ailes.

Même sur route, ma vitesse maximale est plus élevée qu'avant, et la 5eme sert enfin à quelque chose....
Sans compter qu'il se lance bien mieux.

[sholva]

Plus élevée? mais tu montes a combien? parce que moi meme avec la 4.16 je suis au max a 110!

[Sam41]

J'ai une boite 5
Et mon Sam a toujours été un peu fénéant sur ce point.

Avec des Muds en 215/75/15 ( compteur juste !!! )
110 km/h, c'est le bout du monde, et quand il y a du vent, tenir 100 c'est appeler la 4, voire impossible...

Avec la 4:16, 100 devient facile, 110 si tout va bien en insistant un peu, et 120 quand les conditions sont bonnes...

[phil38]

Avec mon 413 etroit (qui tire un peu plus court niveau pont (en theorie... )), le 120 est accrochable et tenable en 5 eme avec le carbu de zx et 195x15 TT (usés )

[sholva]

ok, ca me rassure, je commencais a croire que le mien avancait pas
J'ai que 4 vitesses donc a fond de 4 110km/h.

[phil38]

Je suis sur que si un jour je veux me faire du mal , je peu accrocher le 140 a tok !!!! niveau perf moteur /BT/ boite et pneu....
Mais pas suicidaire, car en cas de freinage / coup de volant a cette vitesse....Sans barre stab, pneu TT, un peu rehaussé.....
Et puis je tiens a mes 12 points d'origine....

[Sam41]

Pour moi, 140 c'est de la science fiction

En chute libre peut être

[phil38]

130 fait sur autoroute La fois ou j'y suis allé avec le 413