Oui j'imagine. Y'a un tas de maillons à virer. Déjà pour les rammenner en 16 pouces, ensuite pour la largeur également.christian.styling a écrit :jean-lau a fait ça, c'est du boulot, mais ça donne des chaines très efficaces
Effectivement, à mon avis je vais avoir quelques heures de Taf.
Par contre, ce qui est erayant c'est le tarif. Les chaines de 4x4 sont plus chères que les chaines Poids-Lourds. Celle du Volvo, je les ai payée 250.00 roros (neuves bien sûr), et les dimensions et les contraintes ne sont vraiment pas les mêmes. POur infos, les miennes sont dans un sac chacune. Chaque sac fait environ 30 kg.
Ce que je pense faire, c'est de les monter à l'arrière, et pour l'avant : prendre de Koenig montage rapide
D'ici là, le treuil sera monté. Je penses que cet hiver,; je vais pouvoir aller m'éclater un peu
