[Reportage] Pompe à eau KDJ

[capcavern]

Ben le joint spi d'étanchéité de l'axe de poulie quoi

Ah, ok .

Mais y'a vraiment pas de trace de LR autour de l'axe, possible quand même ?
Donc si c'est ce joint, changement de WP, isn't it ?

[pascal68]

Ah, ok .

Mais y'a vraiment pas de trace de LR autour de l'axe, possible quand même ?
Donc si c'est ce joint, changement de WP, isn't it ?

en general OUI!
c'est aussi la qu'en general ca pete. le roulement casse, l'axe se met de travers et voila... ca fuit!

pour le joint bleu, un petit conseil, faut pas le prendre pour ce genre de reparation.
pas mal de mecanos me disent depuix des années ne jamais l'utiliser car c'est "du bricolage qui ne tiend pas".
les bonnes pates a joints sont noires et on peut les mettre directement entre 2 plans de joint alu ou metal.
par contre, je ne me rapelle plus des marques.

pascal

[capcavern]

en general OUI!
c'est aussi la qu'en general ca pete. le roulement casse, l'axe se met de travers et voila... ca fuit!

pour le joint bleu, un petit conseil, faut pas le prendre pour ce genre de reparation.
pas mal de mecanos me disent depuix des années ne jamais l'utiliser car c'est "du bricolage qui ne tiend pas".
les bonnes pates a joints sont noires et on peut les mettre directement entre 2 plans de joint alu ou metal.
par contre, je ne me rapelle plus des marques.

pascal

pour le joint, j'ai toujours entendu parler du bleu, mais je suis prêt à tout essayer. Une marque les autres ???

Quand au roulement de pompe, pas de jeu du tout et cela tourne bien bien. Fuite possible bien sur, à voir.

J'ai le temps, alors je nettoie tout, je refais un essai joint bleu et je mate la premiere fuite............. et après je jète tout dans le ravin

[pascal68]

et après je jète tout dans le ravin

mis a part la pompe a eau, le reste je le prends

[cedricfred]

De mon côté la pâte à joint aucun soucis c'est justement pour ce genre de travail qu'elle est nickel, qu'elle soit bleue ou noire de toute façon quand tu lis les caractéristiques elle tient pareil la résistance aux fluides et à la chaleur...
J'en mets pour du liquide de refroidissement, de l'huile, du gasoil pas de soucis. Il n'y a que pour du liquide de frein que ça ne tient pas du tout, mais qui irait bricoler ses freins à l'autojoint ?

[capcavern]

Bon, tout est remonté (provisoire), je mange pendant que ça sèche un peu, et zou...

Mais je pense maintenant de plus en plus au joint de poulie , je viens de nettoyer l'intérieur de la poulie que je n'avais pas encore examiné. Il était plein de LR séché.

Mon avis : le joint fuit, le LR coule dans la poulie, se met sur orbite, et arrose (j'avais des traces sur la cache distri, juste dans l'axe de la poulie). Mais je ne vois pas pourquoi ça n'en aurait pas foutu ailleurs.

Bon app

[capcavern]

Bon, 897 affichages et personne n'a trouvé d'où venait ma fuite
J'avais pourtant mis tous les indices :


Vous ne trouvez pas ?
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ca sort du trou :




Alors va falloir trouver la fuite car il n'y a rien derrière ce trou.


Soit je redémonte tout, et je regarde ça de plus près, soit je séche tout bien sur place et je bourre de quelque chose, style pate à joint.
Je vous laisse me dire ce que vous en pensez, je fais une pause.
A+

[pascal68]

elle est fissurée ta pompe?

ok pour le bouchage, mais est-ce que ca va tenir?... combien de temps?
si tu bouches, prends de la colle a pare-brise ou eventuellement un "bi-composant" (soudure a froid)
ou alors, taraudage + vis avec joint cuivre (ou un truc dans le genre)
la pate a joint ne va pas tenir amha.

@+, pascal

[dede83]

demonte et regarde et change
si tu bouche le jour ou ca lache tu change ton moteur

[capcavern]

Bon, j'ai redémonté. J'avais fait un beau joint pourtant :

met ta pompe a plat poulie en bas verse un peu d eau dedans attends 3 jours et regarde si ça fuit

Pas si con comme idée maintenant que c'est redémonté

Et bien figurez vous qu'il y a un trou au fond des trous, je l'ai redessiné on ne voit pas trop mais il est là


Alors j'ai rempli un des trous et l'eau est ressortie ......................... par l'autre trous : ça communique à l'intérieur.


Alors ça, ça me troue !!
Personne n'a un plan en coupe de cette WP, je ne vois pas bien à quoi ça peut servir, à moins d'une sécurité en cas de surpression, mais bon.