Photos pour démontage de la barre Anti roulis

[mattmac]

franchement, tu a besoin de photos pour dévisser 2 écrous (zavez vu, ça y-est, j'me souviens ) et 2 vis

dis mois, le jour ou tu crève un pneu, tu prévoit quoi





sorry, j'ai craqué, humour hein, pas taper, pas taper

[Pipiche59]

juste une petite photo pour la fixation avant :
> http://membres.lycos.fr/pipiche59/barreavant.JPG

c'est l'écrou de 14mm derrière le pare choc, il y a le mm a gauche
les indications de coupe permettent de démonter la barre et les brides en mm temps

[mattmac]

juste une petite photo pour la fixation avant :
> http://membres.lycos.fr/pipiche59/barreavant.JPG

c'est l'écrou de 14mm derrière le pare choc, il y a le mm a gauche
les indications de coupe permettent de démonter la barre et les brides en mm temps

bravo

tu n'aurais pas la même pour les roues

nan pasque pour les roues y-a quand même 5 écrous donc c'est
vachement plus complexe


bon allé zou hein...

[Pipiche59]

chiche, on dit qu'il faut enlever les 5

[ju²]

VBous êtes moqueurs

On a tous commencé un jour

[faux RôM 4x4]

non, y'en a un qu'a toujours pas commencé à la démonter sa barre.....
et en plus, il est modo

[mattmac]

VBous êtes moqueurs

On a tous commencé un jour

c'est vrai

j'me souviens encore de mes pti mécano de quand j'avais 8 ans tout ces chtis écrous mignons tout plein pour faire plein de choses

non, y'en a un qu'a toujours pas commencé à la démonter sa barre.....
et en plus, il est modo

m'en parle pas et dire qu'il était a moins de 200 bornes de chez moi
et que j'ai pas put aller lui démonté en douce
salo...ie d'embrayage de mer..e

[bartolomite]

Ce qui me fait marrer c'est le nombre de personnes qui ont consulté le sujet preuve que nombreux sont ceux qui sont tentés par le démontage mais qui, faute d'avoir un pôte sous la main pour leur montrer , préfèrent s'abstenir...
Les rieurs sont toujours du "bon" coté
Maintenant une autre question je cherche une photo de l'endroit où mettre la clef de contact de mon 413

A bientôt

[Ares]

Moi je l'ai fait, et j'ai lu dans des forums d'autres marques que quand on enlevait la barre stab, il valait mieux mettre des sangles pour limiter le débattement
C'est vrai que ça prend plus de croisement, mais ça plante plus vite aussi, parce que plus le croisement est grand, et plus la motricité diminue, donc le train avant passe facile, puis, si on n'a pas assez d'élan (genre si on y va mollo), eh ben ça finit en croisement de pont irrécupérable!!
J'en ai déjà fait l'expérience deux fois, dont une dans un gué que je suis pas près d'oublier!! (Hein Dums??)

[GENERAL LEE]

ben moi je veus en mettre une je peut meme c pas prevu sur le santana de 88 mouaaaaaaaaa