Problemes Demarrage

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NISSARD
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Problemes Demarrage

#1

Message par NISSARD »

salut a tous
Apres changement de pompe a eau , joint de culasse apres rectification, filtre a gasoil , filtre a huile , durite qui va du filtre a la pompe a gasoil , pas de fuite de GO ! mais apres un jour sans utiliser le front il me faut 5 a 6 tentatives pour demarrer :( quelqu"un peut - il m'aider? Merci
PS:Frontera 2.3 TD de 1994/moteur GMC/ 5JMWL4... j'avais oublie!! :D
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Anjuna
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re: Problemes Demarrage

#2

Message par Anjuna »

Une petite prise d'air au filtre à gasoil ? :hein:

Filtre mal serré ou joint du filtre pas en place, je vérifierais çà d'abord ;)
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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jnf80
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re: Problemes Demarrage

#3

Message par jnf80 »

Apres changement du filtre ca me parait normal que ca cafouille un peu mais ca ne doit pas durer longtemps car il y a toujours un peu d'air dans le filtre il faut laisser le temps que tout ca s'evacue.
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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NISSARD
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Re

#4

Message par NISSARD »

je sais ,j'ai ouvert la vis de purge sur le filtre pompe et le GO sort par la vis ,logiquement plus d'air dans le circuit :hein:
le probleme c'est que cela fait 10 jours que ça dure
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NISSARD
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#5

Message par NISSARD »

pardon j'ai pompé :D
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jnf80
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re: Problemes Demarrage

#6

Message par jnf80 »

Ha oui, 10 jours c'est beaucoup quand même :( moi je parlais de 2 ou 3 maxi.
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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Anjuna
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re: Problemes Demarrage

#7

Message par Anjuna »

Pour savoir si ton souci viens du filtre, le jour où il ne part pas du premier coup, au lieu de tirer au démarreur, tu pompes au filtre et tu retentes un démarrage. Si çà part, c'est que c'est çà ;)
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NISSARD
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#8

Message par NISSARD »

salut a tous
-j'ai deja fait tout ça :hein: :hein: :hein: :hein:
essai avec pompage et sans pompage :resultat 5 à 6 tentives avant de demarrer!! :(
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jnf80
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re: Problemes Demarrage

#9

Message par jnf80 »

et quand ca démarre ca roule bien ? pas de perte de puissance dans les tours et en montée ?
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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#10

Message par NISSARD »

pardon j'etais ailleurs :D Non a part un souci de durite de turbo mal reconnectee , pas de pertes de puissance ,pas de trou a l'acceleration.......... nada ,tout tourne bien :hein:
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