Le conducteur c'est moi et le sourire est crispé (ya autre chose de crispé mais c'est pas visible sur la photo)didierMPL a écrit :impressionnant, surtout sur la video suivante ou on voit le sourire du conducteur.
mais comment fait on pour se mettre dans ce genre de situation![]()
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Didier
la SOA de mon BJ46
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- Guistou
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re: la SOA de mon BJ46
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re: la SOA de mon BJ46
juste une petite remarque, moi je suprimerait une ou deux lames devant pour qu' il soit plus haut derrière que devant
just diot eat / team les gorets pôetes
- maxb296
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re: la SOA de mon BJ46
heu joker...Guistou a écrit :Et à ton avis dans ce genre de zone ca donne quoi d'être réhaussé d'une bouteille de coca???
http://picasaweb.google.fr/jplesbros/VideosLaBrillane/photo?authkey=VuLQk5ju9GA#5187718361326607138
enfin je pense que sa devrait le faire quand meme car le bj a pris plus de 13cm de voies au milieu des pneus...
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re: la SOA de mon BJ46
pour garder une tenue de route correct je pensais a des amortos procomp mx6 reglables donc pour eviter de trop le roulis le regler dur sur la route... il a ete egalement pas mal elargi ce qui aide bien egalementdidierMPL a écrit :moi aussi, je suis curieux de savoir ce que ça va donner. j'aime bien ce look de gros camion, mais est ce compatible avec la tenue de route et les zone de tout terrain??
Par contre, j'imagine assez bien mon epouse en train de monter dedans, quand je vois la difficulté qu'elle a pour monter dans le 90 rehaussé de +1:D
Didier
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re: la SOA de mon BJ46
Déjà là moi malgré mes élargisseurs +3 (de chaque cotémaxb296 a écrit :heu joker...![]()
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enfin je pense que sa devrait le faire quand meme car le bj a pris plus de 13cm de voies au milieu des pneus...![]()
Enfin je dis ça, mais c'est la jalousie qui me fait causer
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re: la SOA de mon BJ46
la je suis pour ma part avec elargisseur de 3cm chaque cotes et jantes a deport -44...Guistou a écrit :Déjà là moi malgré mes élargisseurs +3 (de chaque coté) et les suspensions stocks j'ai un huilé mon siège
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Enfin je dis ça, mais c'est la jalousie qui me fait causer![]()
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re: la SOA de mon BJ46
ca cest tres joooli
tu as du modifier ton support de boite pour l'arbre avant ?
tu as donner un peut d'angle au ponts ?
que des questions ..............
Viva LA HARISSA
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re: la SOA de mon BJ46
le traverse n'a pas ete modifie sa passe nickel et oui nous avons donne de l'angle aux ponts...POPEY a écrit :voila !!!
ca cest tres joooli
tu as du modifier ton support de boite pour l'arbre avant ?
tu as donner un peut d'angle au ponts ?
que des questions ..............
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maxb296 a écrit :le traverse n'a pas ete modifie sa passe nickel et oui nous avons donne de l'angle aux ponts...![]()
Une combine que j'ai appris, remplis ton pont avant avec le nez du bestiau levé, et le pont arriere avec le cul levé, je pense qu'un bon 20 ou 30cm de plus que l'autre coté devrait le faire, vu que si tu ne mets que les 2l2 préconisés dans les ponts, tu n'auras pas assez d'huile pour lubrifier les roullements de nez de pont. Voila pour le pourquoi du conseil de faire tes niveaux comme ça.
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