Alternative aux filtres à air admission directe ?!?

[Gabrielle]

Salut,

Je souhaite revenir sur les propos de wildbear quand il dit "Si pression plus importante, c'est qu'il y a plus de gaz."

Petite experience. Prennons un seringue. Celle qui sert à remplir la boite peut faire l'affaire. On tire le piston, on met son doigt au bout, et on repouse le piston. Il y a pression, et il y a toujours autant d'air. Mais si on ouvre, il metra moins de temps à sortir.

Autre experience.

Montons en altitude, vers 1800 M, c'est suffisant. L'exemple le plus flagrant est realisé avec un C15 diesel. En dehors des cotes, les montées en regimes sont ultra laborieuses, et lors des descentes, un joli nuage bleu suit le vehicule. La rarefaction toute relative de l'air ne permet plus un remplissage satisfaisant. En desente, le moteur freine la voiture, mais meme le peu de GO injecté n'est pas brulé par manque d'air.

[Baloo51]

euuuhhh...

bleu c'est de l'huile...

[wildbear]

Salut,

Je souhaite revenir sur les propos de wildbear quand il dit "Si pression plus importante, c'est qu'il y a plus de gaz."

J'entendais "a volume egale"
la seringue comprimé au deux tiers contient plus de gaz que la meme seringue, non comprimée, avec le piston au deux tiers.
.


En montagne, ne dit on pas que la pression atmospherique diminue.
(bonjour les problemes de certainnes moto a carbu a depression)

[nystao]

En montagne, ne dit on pas que la pression atmospherique diminue.

la pression diminue en gros de 1mb tous les 10m , donc de 0.1 bar pour 1000m de denivele .....

la pression normal etant de 1013 mb au niveau de la mer, a 2000m d'altitude il ne reste plus que 0.8b de pression atmo ....

[Gabrielle]

Salut,

Bon, Mauresque, on a toujours pas repondu. En fait, je suis pas certain qu'il y ait une reponse.

A mon avis, la forme, la taille et le diametre de l'admission d'air......c'est pas vraiment le probleme. Il faut de l'air, peu importe d'ou et comment il arrive.

Baloo 51, la fumée bleu, c'est en effet souvent de l'huile, si l'odeur est lourde et ecoeurante. Si c'est acre, et que ca pique le nez et les yeux, c'est du GO pas brulé.

[Mauresque]

Bon, Mauresque, on a toujours pas repondu. En fait, je suis pas certain qu'il y ait une reponse.

Pourtant c pas compliqué mon alternative : gros débit d'air en entrée de turbo ou pas ?