c'est quoi ce bout de pot?

[jerem15]

salut,

est un cata ou un par flame?

si c'est le cata ( ce que je pense, je le vire) si c'est le par flamme je le garde

[dede83]

c est pas le catalyseur trop loin du moteur
je dirais silencieux intermédiaire ou arrière vu que je vois pas la fin du véhicule

[jerem15]

sur les sam, le cata est apparu en quel année?

[nico39]

tu demonte et tu regarde si tu a des alveoles dedans c'est un cata, sinon c'est un silencieux qui sert a rien

[jerem15]

en aucun cas, c'est un part flamme donc?

sur un sam de 88 donc carbu, si je vire le cata, il marchera pareil ou moins bien?

[nico68]

salut,

est un cata ou un par flame?

si c'est le cata ( ce que je pense, je le vire) si c'est le par flamme je le garde

Souvent les cata sont équipé d'une sonde mais dans tout les cas c'est de la merde a viré. AA++

[nico68]

en aucun cas, c'est un part flamme donc?

sur un sam de 88 donc carbu, si je vire le cata, il marchera pareil ou moins bien?

Tu gagne de 5 à 10ch environ sans le cata

[frneko]

Bonjour, si ton Sam est un vrai Japonais d'origine Allemagne, Suisse ou Bénélux (SJ5xx) ; le catalyseur est apparu au 3° trimestre 1988.
Pour confirmer tu dois avoir une sonde sur le collecteur d'échappement et un boitier électronique derrière la boite à gants.
Sinon, c'est un silencieux primaire.
Tu peux enlever proprement et vérifier la pollution...
Bon dimanche.

[Sj410tom]

salut,

est un cata ou un par flame?

si c'est le cata ( ce que je pense, je le vire) si c'est le par flamme je le garde

Mais, c'est pas ton Sam ?

viewtopic.php?t=22844

[nico39]

de toute facon en enlevant un catalytique, tu ne pollue pas plus au ct les polluant filtrer par le catalytique sont inverifiable par le ct, de la a dire que tu gagne 5 a 10 cv peut etre pas mais en tout cas on a l'impression que ca tourne mieux