Probleme DA

Modérateur : romainletu

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beurk
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Probleme DA

#1

Message par beurk »

Bonjour à tous,
J'ai 3 questions au sujet de DA:

1-Lorsque l'huile est très chaude, j'ai des fuites sur les raccords de durites au niveau du vase d'expansion: existe-t-il des colliers + performant que les cerflex?

2-Au bout de 4 mois d'utilisation est-il normal que l'huile se transforme en une sorte de boue brune?

3-J'ai installé un boitier de sam diesel, et celui-ci ne dispose pas en son sein de taquets d'arrêt. Quand je braque à fond, le boitier continue de pousser sur la barre de direction et le sam se cabre. Existe-il à vos yeux une solution pour limiter la course de rotation du boitier sans que celui-ci tire sur la tringlerie?

Merci pour vos suggestions.
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beurk
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re: Probleme DA

#2

Message par beurk »

Up pour ne pas oublier
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sergio
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re: Probleme DA

#3

Message par sergio »

bwrk_rd a écrit :Bonjour à tous,
J'ai 3 questions au sujet de DA:

1-Lorsque l'huile est très chaude, j'ai des fuites sur les raccords de durites au niveau du vase d'expansion: existe-t-il des colliers + performant que les cerflex?

2-Au bout de 4 mois d'utilisation est-il normal que l'huile se transforme en une sorte de boue brune?

3-J'ai installé un boitier de sam diesel, et celui-ci ne dispose pas en son sein de taquets d'arrêt. Quand je braque à fond, le boitier continue de pousser sur la barre de direction et le sam se cabre. Existe-il à vos yeux une solution pour limiter la course de rotation du boitier sans que celui-ci tire sur la tringlerie?

Merci pour vos suggestions.
Salut,

pour ce qui est de la boue dans le circuit hydraulique,
ça peut venir des durites qui se "désagrègent" et trop molles, elles fuient :(
si elles commencent à avoir de la bouteille :malade:
la chaleur et l'acidité de l'huile arrivent à les attaquer, ça s'est déjà vu :confused:

pour ce qui est des butées de direction, sur les vitara DA,
c'est parai-t-il un boulon qui limite l'amplitude,
mais mieux vaut demander des précisions aux possesseurs...

A+


ps: j'attends toujours ta visite

A+
300 GD 1982 de base
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beurk
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re: Probleme DA

#4

Message par beurk »

Salut Sergio,

Excuse moi encore, mais je pensais que juillet 2008 serait + détendu que les autres année, mais c'est pas vraiment le cas.
Tout le monde veut tout avant les wacances comme d'ab. Enfin ce qui est fait en juillet n'est pas à faire en septembre :D :D

Pour cette visite, septembre? Files moi une date en MP :o
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beurk
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re: Probleme DA

#5

Message par beurk »

sergio a écrit :Salut,

pour ce qui est de la boue dans le circuit hydraulique,
ça peut venir des durites qui se "désagrègent" et trop molles, elles fuient :(
si elles commencent à avoir de la bouteille :malade:
la chaleur et l'acidité de l'huile arrivent à les attaquer, ça s'est déjà vu :confused:

pour ce qui est des butées de direction, sur les vitara DA,
c'est parai-t-il un boulon qui limite l'amplitude,
mais mieux vaut demander des précisions aux possesseurs...

A+
En ce qui concerne ces durites, elles sont préformées, donc difficile hors circuit zuki d'en avoir. Ou alors retaper par des durites flexibles+vase tôle? Je vais aller voir en casse, ce qui est possible de trouver!!! Sinon idées?
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dede83
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re: Probleme DA

#6

Message par dede83 »

durites silicones :diable:
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beurk
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re: Probleme DA

#7

Message par beurk »

dede83 a écrit :durites silicones :diable:
Tu trouves ça ou?
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bismuth
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re: Probleme DA

#8

Message par bismuth »

bwrk_rd a écrit :Tu trouves ça ou?
chez moi :cool: tu te souviens plus ? :D ;)
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beurk
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re: Probleme DA

#9

Message par beurk »

A mince, je ne me rappelais plus qu'elle s'appeleait durite
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