GC 4.7 l fiable en GPL ??

[dede83]

en fait je parlais d un deja equipé du gpl de nos amis belge

http://cgi.ebay.fr/JEEP-GRAND-CHEROKEE- ... dZViewItem

[gazadonf]

Ah bah la faut juste vérifier que sur la carte grise, il y a bien indiqué qu'il roule au GPL.
Normalement, le propriétaire doit pouvoir te confirmer la chose.

Si la mention ne figure pas sur la carte grise, je ne connais pas les démarches à effectué, peut etre une présentation à la Drire, mais il sera considéré comme un véhicule essence aux yeux de l'administration, donc Taxe + Eco Taxe + Taxe Eco et la tva en sus, cela va sens dire...

Par exemple, en Angleterre, cette mention ne figure pas sur les CG des véhicule équipé en seconde monte.

Par contre, si l'indication figure sur le CG, no problemo...

[dede83]

merci

[znoliv]

Ce sujet m'interesse aussi au plus haut point, car les pleins d'essence deviennent douloureux....
Nous avons un GC V8 4.7l, et le GPL nous interesse vraiment....
Comment faire, ou plutôt où se renseigner pour la pause de cet équipement?
Et à quel prix?
Puisque la revente de notre GC paraît compromise.... il faut que nous nous adaptions....;-)

Salut, et pourquoi pas un boitier pour l'éthanol? économique au litre et pas de réservoir en plus. A+;Olivier.

[dede83]

1er y a pas d éthanol chez moi
2en si y a pas marqué éthanol sur la carte grise t y a pas droit

[platplat]

1er y a pas d éthanol chez moi
2en si y a pas marqué éthanol sur la carte grise t y a pas droit

Tu as une pompe à Sollies pont.

[dede83]

oui la porte a coté

[platplat]

Je sais ou tu habites dans toulon, mais toulon/sollies pont 14 km.

Tu en profites pour faire tes courses.

[dede83]

:diable as de chance de l autre cote sur la riviere couverte
a la jonction des routes de LA SEYNE ,OLLIOULEs ,TOULON

[bidouille]

Bonjour,une chose qui est bien de faire pour un vehicule qui roule au gpl c'est de monter un graphiteur sur le collecteur d'admission dans le but de lubrifier les hauts de cylindres ainsi que les soupapes,meme si elles sont au stellite.Il s'agit d'un bocal de 1 litre dans lequel on verse de l'huile graphitée trés fluide qui comporte un petit règlage goutte à goutte à régler au ralenti suivant la cylindrée du moteur.