Désamorçage GO A l'aide !!!!

[earl]

salut, quel montage, pompe bosch ou zexel?

[big nono]

Marque de la pompe ché pas, mais j'ai essayé ce matin de pomper mais c'était déjà dur alors j'ai pas insisté. Il a bien fonctionné, n'a seulement ratatouillé que deux, trois fois après 10 12 bornes. Ca commence à me prendre la tête en plus je part en raid dans trois semaines

[Eric L]

Salut,

Laisse tombé ta balade pour l'instant

[didi]

Marque de la pompe ché pas, mais j'ai essayé ce matin de pomper mais c'était déjà dur alors j'ai pas insisté. Il a bien fonctionné, n'a seulement ratatouillé que deux, trois fois après 10 12 bornes. Ca commence à me prendre la tête en plus je part en raid dans trois semaines

Pour voir la marque , fô une tite glace, elle est gravée dessous

[big nono]

J'ai commandé une pompe neuve chez nini, il parait que ça arrive

[earl]

salut,
je crois comprendre que c'est la pompe de gavage que tu as changée, j'ai de la peine à croire que c'est elle la responsable, as-tu passé le véhicule à la valise?
si tu as une pompe d'injection zexel, l'actuateur passé un certain nombre de km ne peux pas s'empêcher de faire le con

[coluche]

salut,
je crois comprendre que c'est la pompe de gavage que tu as changée, j'ai de la peine à croire que c'est elle la responsable, as-tu passé le véhicule à la valise?
si tu as une pompe d'injection zexel, l'actuateur passé un certain nombre de km ne peux pas s'empêcher de faire le con

Hein !!

Calculateur = §§§§

[earl]

Hein !!

Calculateur = §§§§

le calculateur c'est une chose, l'actuateur une autre, c'est situé sur la pompe, et ça doit valoir dans les 400€ sans la MO

[coluche]

le calculateur c'est une chose, l'actuateur une autre, c'est situé sur la pompe, et ça doit valoir dans les 400€ sans la MO

connaissais pas

sert à quoi ?

[earl]

ya ka demander:
un actuateur ça sert à actuater
c'est une partie de la pompe, qui est appelée actuateur, (sur la zexel le capot est tenu bizarrement par 3 vis six pans creux et par une vis à tête fendue) elle contient un petit cerveau moteur qui permet de faire varier la quantité de GO distribuée. L'actuateur est ce qui fait office d'accélérateur, on l'appelle aussi 'tiroir de régulation de débit'. Ce cerveau moteur se compose d'un électroaimant (aimant + bobine). En fait c'est l'équivalent du régulateur sur les pompes sans électronique.
il peut causer des accoups, un ralenti instable, et plein de méchanteries dans ce genre, en fait il nous les brise menu.
Le mien est neuf, j'ai une pompe injection de 120000km où il est bon, si ça intéresse quelqu'un !!!