Ce moteur est aussi monté dans les prado (LJ 120 et LJ 125). Il est tres agreable a conduire, tres rond, ca reprend tres bas dans les tours. Par contre en haut y a rien et ca mouline.
Ca se conduit comme mon ancien BJ 75
Petite virée cet Aprem derriere chez nous
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dourouni
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re: Petite virée cet Aprem derriere chez nous
C'est le moteur 5L (evolution du 3L) qui est un 3litre atmo a pompe meca (En France ils sont turbo a pompe electronique pour faire les 1KDTE)
Ce moteur est aussi monté dans les prado (LJ 120 et LJ 125). Il est tres agreable a conduire, tres rond, ca reprend tres bas dans les tours. Par contre en haut y a rien et ca mouline.
Ca se conduit comme mon ancien BJ 75
Ce moteur est aussi monté dans les prado (LJ 120 et LJ 125). Il est tres agreable a conduire, tres rond, ca reprend tres bas dans les tours. Par contre en haut y a rien et ca mouline.
Ca se conduit comme mon ancien BJ 75
HDJ 80 24s 1996 & Mitsubishi Outlander 2005 & Suzuki Jimny 1.3 2003
Ex BJ 75 1988 ex HZJ 76 2008
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dourouni
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re: Petite virée cet Aprem derriere chez nous
Ah si puisqu on est dans la technique toy, le 5L est nettement mieux qu'un KZTE a pompe mecanisee et a turbo neutralisé.
J ai des amis qui ont ca (KZJ 95 mis aux normes locales :no et bien c est mou a tous les regimes alors qu au moins le 5L tire bien en bas....
J ai des amis qui ont ca (KZJ 95 mis aux normes locales :no
et bien c est mou a tous les regimes alors qu au moins le 5L tire bien en bas....HDJ 80 24s 1996 & Mitsubishi Outlander 2005 & Suzuki Jimny 1.3 2003
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