FJ Cruiser

[berbs]

Je n'ai pas roulé dans bcp de 4x4 mais si je prends exemple de mon cherokee, la visibilité n'est pas extraordinaire non plus

Dis toi que ton cherokee comparé au FJ, c'est un observatoire.
C'est pas pour jeter la pierre à la bête, j'en suis littéralement amoureux depuis un moment, et si je pouvais me l'offrir dans la seconde je n'hésiterais pas.

Mais en Raid, je prendrais mon bon gros truc vraiment fait pour.

[free07]

Dis toi que ton cherokee comparé au FJ, c'est un observatoire.
C'est pas pour jeter la pierre à la bête, j'en suis littéralement amoureux depuis un moment, et si je pouvais me l'offrir dans la seconde je n'hésiterais pas.

Mais en Raid, je prendrais mon bon gros truc vraiment fait pour.

Ok, de toute façon, dès que j'ai un peu de temps, je vais l'essayer.

[free07]

Nombres de choses sont en général à changer quand un véhicule arrive des states :

feux, vitres, ceintures entre autre.

Comme c'est un véhicule récent, il doit passer par les tests UTAC pour la pollution, le freinage entre autre, et tout ça a un prix, d'ou les prix de vente après homologuation, sans oublier que l'importateur prends un peu de pognon, et c'est normal.

Ok, je comprends bien que tout cela n'est pas gratuit, je voulais savoir surtout ce qu'il pourrait bien avoir à changer.
Je vais essayer d'avoir les infos, peut être qu'en provenant de suisse, y a peu de choses à modifier, si jamais quelqu'un sait, qu'il n'hésite pas à le dire.

[wildbear]

Tu es sur que pour un FJ acheté en californie il y a juste de la paperasse à remplir ? y a pas de modifs à faire sur le véhicule ?

Merci !

Non, je ne suis sur de rien, le FJ est le même partout en Amérique du nord, mais je cite la Californie car c'est l'état le plus sévère concernant les normes de pollution. (le Québec veut d'ailleurs adopter les mêmes normes)

Nombres de choses sont en général à changer quand un véhicule arrive des states :

feux, vitres, ceintures entre autre.../...

Encore une fois, je ne suis sur de rien, mais AMHA, un constructeur comme Toyota ne s'amuse pas a utiliser des composants différent pour chaque coin du globe pour le même véhicule (les véhicules tropicaux sont des versions differentes).
Sur mon 100, par exemple, qui a été construit spécialement pour ce continent, il y a des trucs en plus (réflecteurs, feux de jours...) mais les elements communs (ceinture, vitres, phares...) sont tous estampillés Equelquechose et DOT (Department Of Transport)
Je pense que Toy met chacune de ses pièces aux standard le plus élevé parmi les pays de diffusion (d'une même cible, en terme de marché).
Mais je verifierais sur le premier FJ que je croise (ca devrait pas etre bien long...)

.../...Comme c'est un véhicule récent, il doit passer par les tests UTAC pour la pollution, le freinage entre autre, et tout ça a un prix, .../...

Oui, même si , encore de la théorie, le véhicule doit certainement excéder les normes... n'empêche qu'il faut le prouver, et c'est pas gratuit

[platplat]

Encore une fois, je ne suis sur de rien, mais AMHA, un constructeur comme Toyota ne s'amuse pas a utiliser des composants différent pour chaque coin du globe pour le même véhicule (les véhicules tropicaux sont des versions differentes).

Le souci se trouve là, c'est pas la qualité du produit qui est en cause, mais le marquage dessus.


Oui, même si , encore de la théorie, le véhicule doit certainement excéder les normes... n'empêche qu'il faut le prouver, et c'est pas gratuit

Il n'y a qu'un endroit en France ou ces tests sont passés, c'est Monthlery, et côté sous, il faut compter 2300€ si mes souvenirs sont bons

[free07]

En faisant une rapide recherche, on peut trouver en suisse ( ce qui est pas loin de chez moi ) des FJ neufs à 30000€.
Le tout est de connaitre ensuite si il y a des taxes à payer et surtout connaitre le montant de l'homologation en France, puisque apparement il en faut une pour des véhicules provenant de Suisse.

Ca fait quant meme cher lorsque l'on sait qu'au usa, il est vendu moitié moins cher...

Dis moi, Mr Toyota, tu voudrais pas le commercialiser en France ?
( lancement d'une bouteille à la mer )

Je sens que je vais en arriver à patienter qques années pour en trouver une d'occas....

[platplat]

La TVA a l'entrée, plus les frais que je t'ai donné au dessus.


Si c'était si facile, et peu cher, on verrait bien plus d'engins rigolos sur nos routes.

[Anjuna]

J'en ai croisé un ce matin même immatriculé en 06, donc, çà existe

L'homologation pour un véhicule en provenance des USA, c'est le parcours du combattant et c'est loin d'être gratuit. De plus, les feux clignotants, les réfléchisseurs etc sont, en principe, différents aux USA etc etc etc...

Donc je te dirais de voir en provenance de suisse, ou de Monaco

A Monaco, tu dois pouvoir avoir l'info direct en concession

[platplat]

J'en ai croisé un ce matin même immatriculé en 06, donc, çà existe

L'homologation pour un véhicule en provenance des USA, c'est le parcours du combattant et c'est loin d'être gratuit. De plus, les feux clignotants, les réfléchisseurs etc sont, en principe, différents aux USA etc etc etc...

Donc je te dirais de voir en provenance de suisse, ou de Monaco

A Monaco, tu dois pouvoir avoir l'info direct en concession

Ils sont importés de façon quasi régulière par certains importateurs, mais c'est 40/45 000 le bout en neuf.

[Anjuna]

Ben je savais pas Mais bon, perso, je le trouve moche...

Sinon, je viens d'en voir un à vendre dans univers toy, 2006, V6 4,0L 23000 kms, 43000 euros... glups