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Modérateur : vincent sch
- JM57
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Je souhaite installer plusieurs prises de courant dans l'habitacle de mon KDJ 120 et j'aimerais savoir si je peux brancher le négatif des ces prises sur la carrosserie. Cette solution me permettrait de ne tirer qu'un seul câble au départ de la batterie, la goulotte étant déjà bien pleine.
Merci pour vos avis
J-M
- cedricfred
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- JM57
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Je ne souhaite tirer qu'un fil partant directement de la baterie parce qu'il n'y pas plus beaucoup de place dans le passage de câbles accédant aux emplacements prévus des prises.cedricfred a écrit :Pourquoi ne pas tirer directement un câble à deux fils de bonne section pour toutes tes prises ?
- cedricfred
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- JM57
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En fait c'est prises je souhaite les installer à l'arrière du 4X4.cedricfred a écrit :Il n'y a qu'un seul passe câble ?
Le passage du compartiment moteur à l'habitacle ne pose pas de problème, par contre il n'y a presque plus de place dans les goulottes qui desservent l'arrière du véhicule (déjà des câbles supplémentaires).
- cedricfred
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- ailbert
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JM57 a écrit :En fait c'est prises je souhaite les installer à l'arrière du 4X4.
Le passage du compartiment moteur à l'habitacle ne pose pas de problème, par contre il n'y a presque plus de place dans les goulottes qui desservent l'arrière du véhicule (déjà des câbles supplémentaires).
salut
ben passe sous la moquette
et mets deux fils comme ça tu peux mettre des coupures/protections sur toute ta ligne
bises
- Moof
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pour ma part j'ai toujours fait comme ca. actuellement ampli JBL 6canaux ( 4x117 Wrms + 2x163Wrms ) et ca marche nickel.
j'ai tirer un cable de 2.5 avec un fusible 60A et zou
l'ideal est de poncer la surface ou tu compte prendre ta masse et essaye de tout souder et mettre des cosses OR. ( ca conduit pas mieux mais ca rouille pas )
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- bigfoot
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re: Prises supplémentaires
Bien souvent le - démarreur est : le démarreur lui même = moteur = chassis etc...
De plus, la masse de la batterie est relié directement à : la carosserie
Donc cela ne sert à rien de tirer 2 cables, il suffit de dévisser un écrou (en d'en mettre un de plus) et de bien "poncer" afin que le contact passe au mieux
2003 - 115ch - 200 000 km... carrosserie HS
Patrol 3.3 TD
1987 110 cv - 348 000 km... qui broute broute... mais qui fait ce qu'on lui demande ;-)