Nissan Terrano 3L DI. Avis

[Anonymous]

Je souhaite acheter ce modèle et je souhaiterais avoir votre avis sur divers points :

fiabilité du moteur (j'ai lu par ci par là qu'il pouvait y avoir un pb de fiabilité sur ce moteur issu du Patrol)
aptitude sur route (l'essentiel de mes déplacements sont je le confesse sur du bitume)

Merci

A+

[stef.]

Si la plupart de tes déplacements se font sur route, pourquoi ne pas choisir le Xtrail, il a de meilleures aptitudes que le Terrano pour le bitume

[Flo]

Quel question...
Le Terrano 3l est très bien sur route et en tt.
Et encore mieux depuis qu'il a son moteur 3l.
Si c'est vraiment que pour la route et quelques chemins pas trop compliqués, alors je suis dac avec Stef: prends un X-trail.
Si tu veux des infos sur le terrano, va sur mon sîte:
http://membres.lycos.fr/floflo4x4/
Ca fait 1 mois qu'il est en ligne, tu pourras me dire ce que tu en pense...
Pour la fiabilité du 3l on peut pas encore répondre parce qu'il vient de sortir sur le Terrano. Mais en principe, y'a pas de prob', c'est un bon moteur

[Anonymous]

Merci pour vos réponses. Pourquoi un Terrano par rapport à un Xtrail (auquel j'avais pensé initialement) Et bien la réponse est simple :

Ma femme trouve l'intérieur du Xtrail assez moche... (surtout les compteurs centraux) et surtout, le coffre du Terrano long (une fois la 3eme banquette rabattue) est bcp plus grand. Ce qui etait au départ l'objet de ma recherche : un grand coffre avec des roues autours et que ce ne soit pas un monospace. Mon utilisation sera en effet 95% bitume et 5% neige. Je vais souvent à la montagne. D'ailleurs je suis surpris par les réponses que j'ai trouvé au sujet de la tenue de route d'un 4*4 sur la neige. Il semblerait que tout autant qu'une berline lambda il faille s'équiper sérieusement en chaines ou pneus neige... Je pensais naivement qu'en 4 roues motrices on pouvait se permettre de grimper en station sans trop de difficulté.

Concernant ton site : il est sympa et déjà assez complet : félicitations

[stef.]

Tout dépend de l'enneigement; par précaution, Eric prend les cas extrèmes et c sur que par soucis de sécurité, mieux vaut avoir des jeux de chaines ds le coffre même pour un 4x4 )) A prendre aussi en compte l'état de 'fraicheur' de tes pneus, l'accroche sur route enneigée en dépend. Il faut se faire au terrain et s'adapter en mettant les accessoires en adéquation avec ( ouahh ,elle est belle ma phrase ) et ce, que ce soit hors route ou non. un 4x4 a ses limites, même si c'est un Nissan

[Anonymous]

Merci pour ces précisions. J'ose espérer que mes pneus seront en bonne état fin décembre quand je partirai au ski, vu que je vais acheter mon Terrano samedi et je ne roule que très peu. As tu une adresse pour trouver des chaines adaptées car je suppose que vu la taille des roues ce n'est pas chez Carrefour que je vais en trouver....

Merci

[stef.]

Pour la marque et le modele des chaines à utiliser, le mieux est de se tourner vers le Maitre incontesté du Pneu, Eric Def et de lui poser la question

[serge]

Je pense qu'il faut relativiser !!
Un 4X4 montera mieux qu'une berline. Le problème c'est qu'il descent mieux !!
Le danger c'est la neige damé limite verglas ( neige de 2 a 3 jours sur route)
et les ornieres quant tu en sort !!
Je monte assez souvent dans la neige, je fais gaffe, çà va bien.
Il est certain que pour les cas extrèmes, les chaines !!

A+