a la recherche de la puissance

Modérateur : romainletu

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bobi80
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rrrrrrrrr

#11

Message par bobi80 »

pat 25 a écrit :Et le traditionnel carbu de ZX, tu n'auras pas 100cv, mais il est fiable, il ne déjauge pas, il vaut - de 50€ en casse, il est assez facile a monter,aucun réglage après montage, bref un rapport qualité prix imbattable :hein:
ba si justement il déjauge (en devers et même des moment dans les virage) me suis taper une journée a la fraiseuse pour me faire une platine pour l'adapter et la il déconne a mort le bordel

sinon toujour personne n'a une idée ou trouver le carbu de la photo autre que de l'acheter neuf j'ai entendu dire qu'il était monter sur de vielle alfa
descente a l'embrayage, probléme a l'arrivage
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pat 25
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re: a la recherche de la puissance

#12

Message par pat 25 »

Le carbu Solex double corps de ZX 1.4?
Je peux te dire qu'il ne déjauge pas, ou alors il y a un blem dans ton montage :hein: ou alors avec le carbu lui même :mad:
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pat 25
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re: a la recherche de la puissance

#13

Message par pat 25 »

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Sj410tom
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re: a la recherche de la puissance

#14

Message par Sj410tom »

Je ne m'y connait pas du tout .. Mais sur eBay il y a ça : http://cgi.ebay.fr/VDS-carbu-pour-suzuk ... 286.c0.m14

Si ça peut t'aider .. Bon courage.
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jerem15
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re: a la recherche de la puissance

#15

Message par jerem15 »

GO !!!!!!! a écrit : :D :hello: voir suky de GO !!!!! 4 en 1 plus filtre Ket N dommage que je sois obligé de m"en separé :confused:

malgré une certaine mauvaise langue :diable: jai a peux pres 100 bourrins sous le capot pour mon tel :: 02.51.46.63.53 . mais des jaloux y en aura toujours :D :D et des ptis c........ S aussi a bientot l"ami
t'as fais un post sur ton suz? il a l'air d'avoir une bonne ptite prépa...

;)
le sam est vendu...

j'ai mon disco!!!!
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bobi80
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oui mais non

#16

Message par bobi80 »

Sj410tom a écrit :Je ne m'y connait pas du tout .. Mais sur eBay il y a ça : http://cgi.ebay.fr/VDS-carbu-pour-suzuk ... 286.c0.m14

Si ça peut t'aider .. Bon courage.
c'est un carbu d'origine et non je ne veu plus de cette usine a gaz si ça intéresse quelqu'un j'en vend un neuf jamais servie jamais monter encore dans l'emballage d'origine. merci coméme
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NELSON60
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re: a la recherche de la puissance

#17

Message par NELSON60 »

Pour monter le weber sans trop se prendre la téte, tu récupére un pipe d'admission de SaM 1.3i, tu réaléze un poil l'entraxe au carbu, et tu ovalise l'entrée de la pipe ;)
Édit Phil13 :D
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re: a la recherche de la puissance

#18

Message par santana_51 »

Pour un weber moi j'avais fait ça :

Image

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Platine en alu fixée par le dessous de la pipe d'admi .
Et carbu par le dessus .
En cours de choix de son futur bahut ....
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Sam41
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re: a la recherche de la puissance

#19

Message par Sam41 »

tigrou57 a écrit :ou mais ton papa il avait pas la patte bleu magique... :D :D :D

et vu l'adapatation qu'il prévoit de faire ..rapport qualité-prix-perf... ;)

je pense pas qu'il trouvera mieux..

maintenant si ta plus de pépette , tu mets un weber....
Négatif, problème d'embase de carburateur qui se voile et bloque le deuxième corps....

Franchement, la R21 c'est risqué.
Il faut vraiment taper dans les derniers modèles à carbu....
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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bobi80
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embase

#20

Message par bobi80 »

NELSON60 a écrit :Pour monter le weber sans trop se prendre la téte, tu récupére un pipe d'admission de SaM 1.3i, tu réaléze un poil l'entraxe au carbu, et tu ovalise l'entrée de la pipe ;)
ok ok j'avais jamais fais gaf que les pipe d'addmission des 413i était différrente des 413 carbu vais regarder de plus pres a ça

merci pour les conseille et les photo

avant j'avais un weber double corps piquer sur une BX 1L6 le problème était aussi les prises d'air a l'embase car j'ai du tros excentré les perçage pour la fixation
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