PB CB et Range Rover

Explication et usage des GPS, terratrip, CB. La cartographie, la navigation.

Modérateur : commando ricard

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commando ricard
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PB CB et Range Rover

#1

Message par commando ricard »

Salut,

Un pote m'a montré ça, j'étais mort de rire. Dans son Range sur le 27, lorsqu'il appuie sur le micro il ferme le vérouillage centralisé, et sur le 16 il déclenche l'essuie glace arrière MOUARRRRFFFFFFFFF :D

C'est pas des conneries, y'a plein de témoins :D Vire Range :D :D :D :D :D
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bigfoot
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re: PB CB et Range Rover

#2

Message par bigfoot »

Ah la joie du multiplexage ;)

Faut pas jouer avec les fils dans ces cas là !!! sinon on peut tout bouziller :D



Au fait, un allume-cigare, c'est pour allumer un cigare... pas pour brancher une CB, ni une console de jeux.... :hein:
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re: PB CB et Range Rover

#3

Message par Galopper 59 »

cable d'antenne qui passe trop pret du faiseau

mauvais reglage antenne ou positionnement sur le 4x4..

c'est beau l'electronique.. :D
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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Kurios
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re: PB CB et Range Rover

#4

Message par Kurios »

Plus simple que ça, câble d'antenne dénudé et qui fait masse, ça m'est arrivé... :D
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re: PB CB et Range Rover

#5

Message par Oliv-68 »

Salut, qu'il règle au point son tos et qu'il alimente le poste en direct depuis un fusible depuis la boite. En réglant l'antenne aux petits oignons, il s'évitera des retours de courant HF et écartera ses ennuis d'essui glace. Ensuite, a t il une alarme sur son taxi ? Si oui, le spectre radio émit depuis la fréquence en 27 Mhz se rapproche de la fréquence qui pilote sa fermeture centralisée. Dans 90% des cas, une bonne masse à l'antenne et au poste, un bon accordage de l'ensemble, suffisent à éliminer ces phénomès. Si malgré celà l'essui glace continu à se déclancher intempestivement, il faudra poser un condensateur sur le - de l'alimentation du poste.
Oliv'
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Tanguy
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re: PB CB et Range Rover

#6

Message par Tanguy »

et tout ça avec la puissance d' émission de 5W d' origine ?
en AM ou en FM ?
plutot en AM , je pense , non ?
il date de quel siècle son TX ?

ou alors vraiment le faisceau électrique du Range .....pfiooouuuu ! :hein: :mad:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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