calles de rehausse T2

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pimbo
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re: calles de rehausse T2

#71

Message par pimbo »

et les gars on ne s eloigne pas un peut du sujet??
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bismuth
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re: calles de rehausse T2

#72

Message par bismuth »

toi, t'es nouveau ici, hein :D

ca se passe souvent comme çà ;)
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Tanguy
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re: calles de rehausse T2

#73

Message par Tanguy »

pimbo a écrit :et les gars on ne s eloigne pas un peut du sujet??
ah bon ? :hein:
:diable: c' est une habitude a prendre , car on est très calé ! en calembours et autres jeux de mots ringards
... et plus c' est ringards , plus on aime ça ! ! :no: :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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GRIZZLY63
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re: calles de rehausse T2

#74

Message par GRIZZLY63 »

pimbo a écrit :et les gars on ne s eloigne pas un peut du sujet??

Meuuuuuuuuuuuuuuuuuuu nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!! :D ;)
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bismuth
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re: calles de rehausse T2

#75

Message par bismuth »

je "rehausse" ce post, afin qu il ne tombe pas dans la "cale" :cool:

umpf? :diable:
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re: calles de rehausse T2

#76

Message par GRIZZLY63 »

c'est pour ça que la Raie hausse le Thon !!! :D :D :D
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indien 972
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re: calles de rehausse T2

#77

Message par indien 972 »

:hein: sa dvient grave laaaa :hein:
TERRANO II LONG BVA 2002 je cherche toujours par quoi le remplacer
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didi
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coucou c'est l'didi!

#78

Message par didi »

GRIZZLY63 a écrit :et quand didi ladi, grizzly le lit !!! :D :D (et Bismuth tutute !!!)
celle là, j'laime bien :o
j'lai fait agrandir en 20m x 30 et je l'ai mis au dessus de mon lit :o :o

Betty me respecte maintenant, je suis quelqu'un :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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GRIZZLY63
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re: calles de rehausse T2

#79

Message par GRIZZLY63 »

Tanguy a écrit :bon , alors !
tout d' abord bien l' bonjour mon bon nou-nours ! :hello:
ça faisait un bail ...

pour donner plus de freins a l' arr , j' ais pas retrouvé le post dont au sujet duquel il est question alors je recommence depuis le début :
- tu te glisses sous l' arr du véhicule et tu y découvres le répartiteur
c' est l' espèce de bidule facilement identifiable , il est muni d' un ressort à l' horizontal
- pour améliorer le freinage il faut et il suffit de TENDRE ce ressort a l' aide de la patounette fixée au pont qui tient avec 2 boulons aux trous ovalisés
- ces trous ovalisés permettent justement l' ajustage de la tension du ressort
- perso , j' ai tendu le ressort de telle sorte qu' il reste 3mm de marge entre la butée max et la pièce tirée par le dit ressort , donc pas tendu a fond !
- faire les essais sur route ...
- et si le cul du 4x4 ne passe pas devant au freinage* sur route glissante : c' est tout bon :D
* ... freinage violent limite de bloquer les roues avant
- sinon relacher un poil de tension sur le ressort et refaire les essais de freinage ... juste devant la gendarmerie :diable:

résultat :
- le 4x4 plonge moins de l' avant
- freine plus court
- use moins vite les plaquettes

...pi voilà ! :D

"Vieux motard que jamais" : c'est fait !!! yapuka faire les essais routiers ... ;)
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Olivier S.
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re: calles de rehausse T2

#80

Message par Olivier S. »

GRIZZLY63 a écrit :...
yapuka faire les essais routiers ... ;)
Ayé??? Sorti de l'hopital après être sorti de la route? :D
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