Recherche Turbo L200 2.5 TD

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Fyms
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#11

Message par Fyms »

cedricfred a écrit :Si le constructeur a prévu une marge dans la conception du turbo peu de risque, mais pas nul non plus.
d'accord avec ça ;)

toujours est il qu'il a pas gagné en "pêche" mais en couple oui.
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cigalou
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#12

Message par cigalou »

Comment puis je verifier si la catalyse a été enlevée ou pas ?

Quoi qu'il en soit et malgré un nouveau réglage du turbo fait chez Mitsu, j'ai toujours le PB.
Certes cela se déclenche moins souvent mais le défaut est présent.
Neutraliser le temoin ne servirait, à mon avis, à rien puisque le capteur de surpression, limite de fait la pression du turbo lorsque l'anomalie se déclenche et j'ai plus de puissance.
Je m'arrete , je coupe de moteur environ 10 secondes et je repars normalement jusqu'à la prochaine fois.

Autre question : est ce compliqué de changer un turbo ?
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coluche
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#13

Message par coluche »

cigalou a écrit :Comment puis je verifier si la catalyse a été enlevée ou pas ?

Quoi qu'il en soit et malgré un nouveau réglage du turbo fait chez Mitsu, j'ai toujours le PB.
Certes cela se déclenche moins souvent mais le défaut est présent.
Neutraliser le temoin ne servirait, à mon avis, à rien puisque le capteur de surpression, limite de fait la pression du turbo lorsque l'anomalie se déclenche et j'ai plus de puissance.
Je m'arrete , je coupe de moteur environ 10 secondes et je repars normalement jusqu'à la prochaine fois.

Autre question : est ce compliqué de changer un turbo ?
Regardes sur le bon coin.fr
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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Fyms
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#14

Message par Fyms »

il me semble que chez pierre-yves, il y avait quelqu'un qui avait acheter un turbo et son pb ne venait pas de là...faudrait peut etre poser la question sur les annonces voir si il l'a toujours...

là: http://www.pickup-mania.org/agora/
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platplat
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#15

Message par platplat »

Et 2000€ pour le turbo, ça me semble cher, dans la mesure ou Mitsu ne fait rien pour toi, ne leur fais pas changer, et reviens vers moi, je te donnerais l'adresse de l'entreprise qui m'a vendu un turbo neuf, pour 1000€ TTC.

(si je mets pas l'adresse de suite, c'est qu'il faut que je la cherche ;) )
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PMV
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#16

Message par PMV »

cigalou a écrit :Comment puis je verifier si la catalyse a été enlevée ou pas ?

Quoi qu'il en soit et malgré un nouveau réglage du turbo fait chez Mitsu, j'ai toujours le PB.
Certes cela se déclenche moins souvent mais le défaut est présent.
Neutraliser le temoin ne servirait, à mon avis, à rien puisque le capteur de surpression, limite de fait la pression du turbo lorsque l'anomalie se déclenche et j'ai plus de puissance.
Je m'arrete , je coupe de moteur environ 10 secondes et je repars normalement jusqu'à la prochaine fois.

Autre question : est ce compliqué de changer un turbo ?
salut,

j'ai eu moi aussi les mêmes symptomes ce qui a conduit au changement du turbo à géométrie variable à 50000 km sur mon montero...heureusement sous garantie !!!!pas très fiables ces turbo contrairement aux anciens :( :(
tu trouveras à la section mitsu un post sur le reconditionnement du turbo aussi le changement n'est il pas absolument nécessaire si tu trouves un petit mecano prêt à suivre la procédure...
bon courage
Amicalement

Montero long 2004

Photos de voyages : picasaweb.google.com/pmvraid4x4
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LOURSSE
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Un turbal ici...

#17

Message par LOURSSE »

Ici : http://cgi.ebay.fr/Mitsubishi-PAJERO-4D ... m153.l1262


Vnt...variable nozzle turbine... soit geo variable ;)
La souris se deplace...elle est libre a ta place...
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cigalou
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#18

Message par cigalou »

PMV a écrit :salut,

j'ai eu moi aussi les mêmes symptomes ce qui a conduit au changement du turbo à géométrie variable à 50000 km sur mon montero...heureusement sous garantie !!!!pas très fiables ces turbo contrairement aux anciens :( :(
tu trouveras à la section mitsu un post sur le reconditionnement du turbo aussi le changement n'est il pas absolument nécessaire si tu trouves un petit mecano prêt à suivre la procédure...
bon courage
J'ai pas trouver le post dont tu parles a part celui de BOOMER 59 mais il s'agit d'un "simple" nettoyage.
Tu peux me donner le lien ?
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cigalou
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#19

Message par cigalou »

LOURSSE a écrit :Ici : http://cgi.ebay.fr/Mitsubishi-PAJERO-4D ... m153.l1262


Vnt...variable nozzle turbine... soit geo variable ;)
Merci beaucoup pour cette trouvaille.

Message aux spécialistes : Comment puis valider qu'il s'agit bien du bon modéle ? Y a t'il un numéro de serie ou quelque chose qui permet d'identifier cela ?

Mon Mitsu est un 115 cv de 2004 -
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PMV
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re: Recherche Turbo L200 2.5 TD

#20

Message par PMV »

cigalou a écrit :J'ai pas trouver le post dont tu parles a part celui de BOOMER 59 mais il s'agit d'un "simple" nettoyage.
Tu peux me donner le lien ?
voici le lien,
viewtopic.php?t=64805&highlight=nettoyage+turbo

les symptômes étaient les mêmes en tout cas...
bon courage
Amicalement

Montero long 2004

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