Comportement routier et gc 2.7 crd

[Spwew]

Bonjour,
Je suis sur le point de faire l' acquisition d' un GC 2.7crd de 2003, mais à l' essai le comportement routier etait très désagréable, on dirait que l' habitacle "tangue" après le passage sur une bosse. De plus dans les virage la prise de roulis est fatigante, bref peut on remedier à tout cela avec des amortisseurs plus durs?

Merci
A+

[pat 25]

J'ai mis des OME, ça a bien diminué le roulis, et ils sont un peu plus ferme.
Tu l'as payè combien, et pour combien de KM?

[Spwew]

J'ai mis des OME, ça a bien diminué le roulis, et ils sont un peu plus ferme.
Tu l'as payè combien, et pour combien de KM?

pour l' instant je ne l' ai pas encore acheté, il a 110000kms.
Merci pour le renseignement, d' autres avis?

[pat 25]

Donc, je vais formuler autrement, il est affiché a combien?

[Spwew]

Donc, je vais formuler autrement, il est affiché a combien?

En fait c' est celui de mon père , il va le changer très prochainement , je pense que le prix de revente pour ce modele (overland) doit se situer vers 17000€.

[tazou91]

je me permet de me joindre a votre discussion car je suis aussi sur le point d'acquérir un GC 2.7 CRD. j'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer, je vous dirai ça ce week end. par contre j'avais besoin d'un avis. voici un petit descriptif de celui que j'ai trouver:

un grand cherokke 2.7 crd finition overland ( toutes toutes options) très bon état, carnet d'entretien a jour, pas de frais a prevoir, 148 000 km, pour 15000 euro.
vous en pensez quoi? moi c'est les km qui me gène.;; j'ai pas trop de retour de Grd Cherokee avec beaucoup de km..

merci

[dede83]

merco disait que tu pouvais metre un kitpower j usqua 200.000km qui etait la moitiée de la vie du bourin

parcontre problemes d injecteur sur le dernier cylindre

[Spwew]

Alors pas d' autres avis les Jeepers?
Sinon comment peut on savoir si les amortos sont nazes?
A+

[Spwew]

Bon alors je me répond à moi même , après changement des amortos cela va beaucoup mieux , d' après le mécano les amortos très souple d' origine se changent vers 60-80000km

[gazadonf]

Salut Spew.

La en ce moment, la majorité est en vacances, d'où l'avalanche de réponses à tes interrogations.

Si c'est ton premier vrai 4x4 à pont rigide, tu auras toujours une légère impression de flottement de la caisse par rapport au train roulant, mais c'est normal.

Un test rapide pour connaitre l'état de santé des amortisseur consiste à appuyer sur le capot (ou toute autre partie de la carrosserie) pour comprimer l'amortisseur et tu relâches.

Si tu constate un légère oscillation, c'est qu'il va être temps de les changer, mais comme c'est déjà fait...

Amuse toi bien avec ton nouveau jouet..