Passer d'Injection en Carbu

#51

Tu devrais faire comme te le dis Pat, pompe basse pression sur chassis et retour au réservoir avant carbu, c'est le + simple.

#52

Comme le chéma sauf que je vire le régule en faite

Et ke je mette une pompe bp

#53

Comme ton schèma, si tu arrives a règler ton régulateur pour avoir une prèssion assez basse, ça devrait le faire.

#54

Le probléme c'est que ma pompe va forcer sans arret, par exemple au ralentit, la pompe force à 4 bars

#55

En faite, il me faudrais un carbu avec ce systéme

Carbu Weber 32 TLDR à moins que le DTRM ne le fasse

#56

Si tu mets un T, juste avant, tu auras le même système

#57

NELSON60 a écrit :Le probléme c'est que ma pompe va forcer sans arret, par exemple au ralentit, la pompe force à 4 bars

ta pompe force pas, elle est fait pour tourner a 4 b, vu que tu as un régulateur, autant tant servir

#58

4bar ca va je tourne a 7.5 sur mon auto et il y en a qui tourne bien plus fort

#59

J'ai entendu parler de pompe à essence auto régulé Pietburg

Peut etre le meme systéme que les Facet

#60

au fait Nelson,
t'en fait quoi de toute l'injection ?

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