Comme pour le voyant T-belt ... ca devient une habitudeRunner a écrit :Voilà panique pour pas grand chose!![]()
Da Hs
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re: Da Hs
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
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re: Da Hs
ca tient pour un depannage comme dit plus haut! j'etais loin de chez moi et je devais rentrer!pan59 a écrit :J'éspère que c'était de la durite qui résiste à la pression sinon ça ne va pas tenir longtemps![]()
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Sicut Aquila
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re: Da Hs
Je trouve que t'es vachement taquin loin de l'autre coté de l'atlantique!wildbear a écrit :Comme pour le voyant T-belt ... ca devient une habitude![]()
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re: Da Hs
Pat a écrit :Ah ben suis rassuré, une durite, c'est rien du tout
Pis si c'est celle de retour, le scotch tiendra mieux![]()
Non non pas de scotch!
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re: Da Hs
pleure pas c'etait gentil et excuses si j'ai oublié de te remerciertiteuf900 a écrit :Bon j'me met ma propal dans la poche et pis voilou![]()
Mais bon je prefere une durite à deux sous pour le retour qu'une pompe ou autre! surtout que Pat m'a vachement remonté le moral à midi en me parlant du prix des durites pressions chez Toy
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cremaillere pleine d'huile
j'ai un kzj 90 de 1999 et la depuis quelques jours j'avais un bruit dans la direction mais en regardant sous la cremaillere je me suis appercu qu'elle etait pleine d'huile apparement ca ne vient pas de durites par contre j'arrive pas a voir la fuite pensais vous que cela vienne des joints de la cremaillere ou faut il prevoir son remplacement
merci a bientot j'espere la je suis un peu perdu
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re: Da Hs
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