huile pour sphere

[myrtille83]

recoucou, avant, je ne m'interessai pas au sport automobile, puis quand j'ai rencontré mon mari, à force de l'accompagner sur les rallyes, le virus m'a rattrapé, et depuis, je baigne dedans.
Au bout de quelques temps, nous avons créée une assoc, écurie. Personnellement, nous avions une ford escort rs 2000, vendue depuis 4 ans), et parmi nos pilotes, nous avions l'ancien vice-champion de Belgique : Alain Laccassaigne.
comme voitures, parmi d'autres, nous avions : une 104 ZS gr F, et une
205 GTI gr A qui ont participé à la course de côte de Gassin, le rallye du var, le rallye de Bormes....

une R8 Gordini 1300 de 1969 qui a participé au rallye de Lorraine en 92
une R5 GT turbo gr N : rallye Draguignan Verdon, le Lyon-charbonnières, le rallye du var ....
ce n'est qu'un échantillon, voilà comment on devient accro.
Depuis quelques années, nous avons dissous notre assoc, car trop d'investissement personnel et problèmes familiaux et santé, notre écurie, s'appelait l' AAG, ce qui veut dire l' Action Automobile Gardéenne

[Anjuna]

Et bien bienvenue à toi parmis nous

N'hésites pas à poser tes questions sur le forum, tu y trouvera très souvent la réponse que tu cherches...

Et en plus, l'ambiance est sympa, la déconnade jamais très loin, tout pour plaire

Santé !!

[vincent sch]

Wouah belle époque que celle la,

j'essaye d'imaginer l'ambiance et la foi qui devait vous habiter pour toutes ces organisations et tous ces préparations. Superbe histoire de famille. Il fallait un peu de folie pour faire ça.
Tu dois avoir de beaux souvenirs de cette époque. Bon j'imagine un peu les sacrifices qu'ont du demander ce hobby.

Soit la bien venue sur ce forum. Comme dis Anjuna, tu trouveras toute l'aide que tu auras besoin pour entretenir et découvrir un peu plus avant le milieu 4x4. Attention que cela ne se transforme pas en nouveau virus. Bon, on ne pourra malheureusement plus vivre de telles épopées. On a perdu pas mal de nos libertées, mais bon ...

A plus

Vincent

[myrtille83]

pour le moment, ce qui m'interesse avec le range, c'est de faire quelques balades sympas,mais pas de gros franchissements, ou autres, sinon, je m'en sers quand je pars dans le Vercors et qu'il y a de la neige, il est essence et équipé au gaz. Il y a peu de temps que je l'ai. Je crois que je vais vite être accro aussi à ce type de véhicule.
Pour ce soir, je te laisse, et je te souhaite une bonne nuit. à bientôt.

[vincent sch]

Salut à tous,

Avec un RR V8 tu vas bien pouvoir t'amuser. J'avais un RR avec le premier moteur VM 2,4L et je trouve que la motorisation était trop juste pour s'amuser avec. La première chose à laquelle il faut s'habituer avec le range, c'est à son système révolutionnaire et jamais égalé à ce jour, de traitement anticorosion des dessous de caisse. Ce système est automatique et permanant et se met en marche lors de l'utilisation du véhicule. Tu ne vois pas ? Si si, c'est un mélange d'huile et de poussière qui recouvre l'ensemble des dessous de caisse Jamais de rouille sous un range. Par contre lorsqu'il faudra intervenir sur la mécanique, j'ai bien peur que tu auras à prévoir de longues heures de manicure pour arriver à enlever ce super produit anti corrosion. Bonjour l'état de tes mimines.
J'ai jamais trouvé d'ou venait toutes ces micros fuite. En tout cas je vérifiais les niveaux et je ne trouvais rien d'anormal. Bon, faut penser à mettre un carton sous l'engin quand tu rentres au garage. Mes amis qui avaient des cours intérieure faites avec de beaux pavés tous neufs me demandaient d'aller me garer un peu plus loin. J'ai jamais compris pourquoi


Enfin avec un V8, un range la ça doit être super. Rien que le feulement du moteur Il y a de nombreux protos qui sont développés sur cette base.

A plus

Vincent

[myrtille83]

bonjour vincent,
pour les micros fuites, idem, pour le mien, mais rien de catastrophique,quand à l'état de mes mimines, comme tu dis, pas grave pour la manucure, à mon âge, j'ai d'autres priorités que d'avoir des ongles peinturlurés, ou des mains douces. a part ces détails, aurais tu par hasard, le schéma du faisceau électrique, car j'ai pas mal de fils qui se baladent partout, ainsi que des explications pour le réglage de l'allumage, je te remercie par avance

[vincent sch]

Bon je te promets rien, j'ai pas gardé grand chose de mon range. J'ai donné la plus part des documents à celui qui me l'a acheté. De temps en temps je le revois quand je passe en haute savoie. Il continue de tourner et a fait un heureux.
Mais, j'ai encore un bouquin sur le range et je crois savoir qu'il y a le schéma électrique dedans. Je vais te scanner ce que j'ai et te le faire parvenir peut être demain, si non la semaine prochaine.

Je regarde également ce que je trouve sur le réglage de l'allumage. Moi j'avais un Turbo Diesel. Mais de mémoire ils parlent également du modèle essence dans mon bouquin. Bon, c'est pas non plus le manuel d'atelier que j'ai. Mais peut être que cela pourra t'aider.

Je te suggère quand même d'ouvrir un post dans le forum Land, ils auront peut être plus de réponses.

Dommage pour les ongles.....

A plus

Vincent

[vincent sch]

J'ai fais une rapide recherche chez les landeux, mais bon j'ai rien trouvé. Mais je suis certain qu'ils peuvent également t'aider.

Mais, j'y pense, tu t'attaques également au faisceau et au réglage de l'allumage Ben dis donc...

A plus

Vincent

[myrtille83]

je sais, c'est un peu , mais il faudra bien le faire, je te remercie pour ton aide, mais si tu ne peux pas retrouver les documents, ce n'est pas grave, je trouverai bien une , et mon fils, m'aidera, s'il n'est pas trop occupé ailleurs. Je voulais t'envoyer une photo du range, mais je ne sais pas comment faire, car il n'y a pas longtemps que j'ai un ordi et internet,

[vincent sch]

Bon, pour mettre des photos dans les inters, il y a Mauresque qui nous a rédigé un super post. J'ai suivi la procédure et ma fois, ça marche bien.
Va voir là.
viewtopic.php?t=2878
Si tu as des questions, n'hésites pas c'est pas simple la première fois.

Pour le schéma électrique je crois avoir trouvé un forum cousin, ou il est possible de télécharger les schémas. Mais il me faudrait plus de renseignements sur ton RR pour savoir exactement quel modèle s'est pour être certain de bien trouver le bon schéma.
Va voir tes Messages Privés.

A plus

Vincent