Besoin d aide

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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pons
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Besoin d aide

#1

Message par pons »

Bonjour
Je suis en Amerique du sud et depuis le dernier plein de gazole sur mon Hdj 80 24v impossible de faire monter le moteur dans les tours, vidange des reservoirs dont le fond etait comme un oiseau mazouté, nettoyage des crepines, changement du filtre, plusieurs fois , demontage des injecteurs nettoyage et tarage chez un dieseliste soufflage des canalisations, rien n´y fait ou presque: tout va bien jusqu a 2500 tours et apres ça ratatouille un max et monte peniblement a 2800, c est un peu mieux qu au debut mais pas vraiment terrible et le probleme c est qu il n ya pas de 24v ici donc pas d injecteurs ni de pieces detachees adaptables. Reste la pompe a voir . Si quelqu un avait une idee geniale je suis preneur a 200 pourcent
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Oooops!
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re: Besoin d aide

#2

Message par Oooops! »

Bonjour,

le muti-post n'tant pas de mise, tu devrais demander à un modo de transférer ton topic dans la section Toy, je crois que là-bas tu trouveras plus de spécialistes du 80 ;)
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toy62
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re: Besoin d aide

#3

Message par toy62 »

et ton debit metre ?
ou la vanne EGR ?
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dourouni
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re: Besoin d aide

#4

Message par dourouni »

Salut,
Pas d idee geniale mais essaie d isoler le pb, par exemple en debanchant l arrivee de gazole avant le filtre et en pompant dans un bidon avec du GO propre et une durite propre. Ca t elimine tous les risques sur le reservoir et les canalisations, meme si ca a pas nettoyé, vu ce que tu decrit il en reste peut etre...
Verifie aussi les serrages de toutes les durites qui ont ete demontees, il peut y avoir une prise d air...
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pons
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Merci

#5

Message par pons »

Merci pour vos reponses
Petit a petit le regime maxi commence a remonter mais j ai trouvé un dieseliste de confiance demontage de la pompe et nettoyage plus redemontage des injecteurs et tarage le gazole etait vraiment pourri melangé avec du fuel lourd tres visqueux qui passe tout doucement a travers les filtres et va colmater l entree de pompe qui n en peut plus vu qu il n y a pas de pompe de gavage. L EGR est déconnecté depuis longtemps et la richesse un peu augmentée comme la roue dentée un peu tournee et si ça fume un peu en ville des que je suis sur route apres 50km de nettoyage plus du tout de fumée.Qui a dit que les 24V sont creux à bas regime?
Je vous tiens au courant au retour du garage.
Salut
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stebri01
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re: Besoin d aide

#6

Message par stebri01 »

Sur ta pompe injection dans le raccord d'arrivé gazole tu as un petit filtre de caché sur certain modeles il faut regarder :hein:
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