SONDAGE SUISSE

[LEBARBU]

SONDAGE 73% des Suisses opposés à une interdiction des véhicules tout-terrain en ville

GILLES MARTIN
31 juillet 2004






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Le maire de Londres veut interdire les 4x4 en ville. Bertrand Delanoë, à Paris, y a songé aussi. En Suisse, la députée verte Sylvia Leuenberger est intervenue au Parlement genevois et le conseiller communal veveysan Serge Ansermet a proposé une série de mesures pour limiter l'accès en ville aux gros véhicules tout-terrain. Relayées par un abondant courrier des lecteurs dans la presse, ces propositions ne séduisent cependant pas les Suisses, comme le montre un sondage réalisé pour «Le Matin dimanche». Ainsi, seuls 19% des Suisses sont favorables à une interdiction des 4x4 en ville. Toutes catégories confondues, le rejet est unanime. Mais les Romands (31%) sont néanmoins plus réceptifs que les Alémaniques (15%). «En Suisse allemande, les gens sont encore plus qu'ici harcelés par les talibans de l'écologie, ils en ont marre», commente Jean-Charles Kollros, porte-parole de Pro 4x4. Et d'ajouter: «Regardez la dernière proposition de la directrice des Travaux zurichoise, Dorothée Fierz, qui veut maintenant imposer un véritable péage sur les autoroutes et routes à fort trafic.»

Budgets disproportionnés
Les mesures dissuasives proposées notamment à Vevey par le secrétaire du WWF Vaud, Serge Ansermet, n'ont pas plus la cote: 64% des sondés se disent opposés à des mesures de découragement (taxes de parking ou prix des macarons plus élevé) pour les propriétaires de 4x4. Le secrétaire du WWF Vaud, qui préconise précisément de telles dispositions, se dit «étonné et surpris par ce résultat», qui s'explique, selon lui, par le manque d'information sur la consommation de ces véhicules et leur impact sur l'environnement, mais aussi le «matraquage publicitaire» des distributeurs automobiles, «aux budgets démesurés comparés à ceux des défenseurs de l'environnement comme l'ATE ou le WWF».

Si les mesures dissuasives n'ont pas la cote, Sylvia Leuenberger suggère, pour sa part, des mesures incitatives favorisant les petits véhicules, comme des places de parc de gabarit réduit à un prix plus avantageux ou une prime aux véhicules utilisant des énergies propres. Des mesures à financer, selon elle, par... des taxes plus élevées sur les grosses voitures. Pas sûr que les citoyens y soient prêts: d'une manière générale, le principe du pollueur-payeur (pourtant déjà largement pratiqué par le biais des taxes liées à la puissance des véhicules) ne convainc pas les Suisses. Ils sont 54% à le rejeter dans le cas particulier des 4x4. Les jeunes de 15 à 29 ans (44%) et les citadins (43%) sont néanmoins les plus favorables.

Représentant 16% du parc automobile suisse, les gros SUV (sport utility vehicles) donnent des boutons aux défenseurs de l'environnement. «Ces véhicules sont non seulement dangereux pour la couche d'ozone, mais aussi pour les autres usagers et les piétons», assène Sylvia Leuenberger, par qui le débat est arrivé sur la scène politique romande. «Malheureusement, il n'y a pas de réelle prise de conscience des dangers que représentent ces grosses voitures», déplore-t-elle. Pour Jean-Charles Kollros, la conclusion est tout autre: «Les automobilistes en ont marre de cet intégrisme, ces mesures sont anticonstitutionnelles. Ce sont les libertés individuelles qui sont bafouées.» Le propos est radical, certes, mais ce sondage tend à prouver qu'une majorité des Suisses partagent son opinion.

Sondage réalisé par l'institut Link, de Lausanne, du 19 au 20 juillet 2004, auprès d'un échantillon représentatif de 629 personnes.

Marge d'erreur: ± 4,1%.

© Le Matin Online

[HaDaJ80]

100 % DES 4X4 TREUX OPPOSES AUX ABRUTIS

[Terracan ! !]

[BigLolo]

Salut,
Tant qu'à faire, autant aller voir l'article complet sur le site web du matin :
http://www.lematin.ch/nwmatinhome/nwmat ... n_4x4.html

Si jamais vous avez des problèmes pour y accéder, tenez-moi au courant (je m'occupe-entre autres- de ce site)

BigLolo

[BigLolo]

A pis y'a aussi ça :
http://www.lematin.ch/nwmatinhome/nwmat ... leurs.html

BigLolo

[esox]

tiens salut biglolo content de savoir que tu vis encore . on se demandait ce que tu devenais

[waokiye]

Le sondage est relativement intéressant, dommage qu'il paraisse dans Le Matin, car se journal se distingue par son contenu médiocre, un esprit critique absent et un tendance à la polémique exacerbée.

Je ne connais pas son équivalent français, mais PQ est une définition encore trop flatteuse.

Il y a un comité pro-4x4, animé par Jean-Charles Kollros.

[mcfergus]

idée saugrenue, quoique défendable quand on voit un Hummer se trainer au milieu de Paris
disons que l'idéal, ce serait de limiter les grandes villes à tous les véhicules polluants, c'est à dire à toutes les poubelles roulantes comme les vieux J9, les grosses berlines déglinguées, les scooters trafiqués ...
mais si on va par là, il faudrait aussi penser à tout ce qui nous passe au dessus de la tronche et qui pollue jusqu'à 100 fois plus (je parle bien sûr des gros avions qui utilisent des carburants beaucoup plus pollants qu'un petit 4x4)
et là, les retombées ne sont pas négligeables

alors, s'il veulent faire une loi juste, que ce soit pour tout le monde pareil, 4x4 comme berlines ...

[Epoxy]

Le sondage est relativement intéressant, dommage qu'il paraisse dans Le Matin, car se journal se distingue par son contenu médiocre, un esprit critique absent et un tendance à la polémique exacerbée.

Je ne connais pas son équivalent français, mais PQ est une définition encore trop flatteuse.

Il y a un comité pro-4x4, animé par Jean-Charles Kollros.

La je vois que tu n'a encore jamais lu le nouvelliste alias poubelliste !!

Quand au discours de cette politiquare, lorsqu'elle écrit ca:
«Ces véhicules sont non seulement dangereux pour la couche d'ozone, mais aussi pour les autres usagers et les piétons»,
il fallait commencer par faire travailler le cerveau avant de donner la priorité aux piétons !! Il y a de plus en plus d'accident grace à leur connerie de théoricien. Et l'argument que ce soit seulement valable pouzr les 4x4 ne tient pas debout... la distance n'est pas beaucoup plus long que ce soit une mini cooper ou un Partrol.